AR01.10-D-2401SD | Desmontar y montar el motor con el cambio | 23.5.11 |
MOTOR 646.984 /985 /986 /989 /990 en el MODELO 906 con CAMBIO 711.6
excepto CÓDIGO (ZG1) Tracción integral acoplable
excepto CÓDIGO (ZG2) Tracción permanente
excepto CÓDIGO (ZG3) Tracción integral acoplable con desmultiplicación por engranaje
excepto CÓDIGO (ZG4) Tracción integral, permanente con desmultiplicación por engranaje
D01.10-1124-09
1 Cubierta de la tapa de culata
2 Tubo flexible de líquido refrigerante
3 Abrazadera de tubo
4 Abrazadera de sujeción
8 Tubería hidráulica
9 Tubería de agente frigorígeno (con el código (HH9), Aire acondicionado regulado, (Tempmatik))
5 Abrazadera de sujeción
6 Tubo flexible de combustible
7 Tubo flexible de combustible
D01.10-1125-06
10 Soporte
11 Cambio
12 Tornillo
14 Árbol de transmisión
15 Travesaño trasero de soporte del motor
16 Tubo flexible hidráulico
17 Cojinete central de desembrague
B6/12 Sensor de velocidad
D01.10-1126-08
18 Tornillo
19 Tornillo
22 Rueda de ventilador
20 Cable de masa
21 Motor
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico | Antes de comenzar los trabajos en el sistema hidráulico, dejar sin presión la instalación. Llevar ropa y gafas de protección. | |
¡Peligro! | Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos | Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras. | |
| Indicaciones sobre el líquido de frenos | ||
1 | Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo | ||
2 | Desmontar el capó | ||
3 | Desmontar la cubierta de la tapa de culata (1) | ||
4 | Desmontar el módulo frontal | ||
5 | Desempalmar la unión por enchufe eléctrica del juego de cables del motor en la unidad de control CDI | ||
6 | Desempalmar las uniones por enchufe eléctricas en la etapa final de precalentamiento | ||
7 | Desempalmar los cables en la batería, soltar la batería y empujarla a un lado, desempalmar en el borne de polo el cable de polo positivo y sacarlo hacia abajo de la caja de la batería | ||
8 | Desconectar el juego de cables del motor | ||
9 | Desmontar la abrazadera de tubo rígido (3) y retirar la junta cónica | Montaje: comprobar la junta cónica; en caso necesario, renovarla. | |
| |||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
10 | Retirar las abrazaderas de apriete (4, 5) y retirar los tubos flexibles de combustible (6, 7) | Recoger el combustible que salga en un recipiente apropiado. | |
11 | Desmontar el tubo flexible de líquido refrigerante (2) en la bomba de líquido refrigerante | ||
12 | Desmontar la tubería de agente frigorígeno (9) en el compresor frigorífico | Sólo en vehículos con el código (HH9) Aire acondicionado regulado (Tempmatik). | |
Obturar las aberturas con un tapón de cierre apropiado. | |||
| |||
13.1 | Desmontar el 2.º compresor de agente frigorígeno del soporte y colgarlo a un lado con las tuberías empalmadas | Con código (H08) Sistema de aire acondicionado de alta potencia | |
Con el código (N63) Toma de fuerza del motor delantera con pieza de soporte para compresor adicional de agente frigorígeno | |||
13.2 | Desmontar del soporte el alternador adicional y colgarlo a un lado con las tuberías empalmadas | Con el código (N62) Toma de fuerza del motor delantera con pieza de soporte para compresor adicional de agente frigorígeno | |
14 | Desempalmar la tubería hidráulica (8) en la bomba de la servodirección y obturar las aberturas | Prestar atención al aceite hidráulico que salga. | |
| |||
Juego de tapones de cierre | |||
15 | Desmontar el soporte (10) | | |
| |||
16 | Desmontar los cables de mando del cambio (11) | ||
Grasa de larga duración | |||
17 | Desmontar el tubo flexible hidráulico (16) en el cojinete central de desembrague (17) y obturar las aberturas | Recoger el líquido de frenos que pudiese salir. | |
Juego de tapones de cierre | |||
18 | Retirar el precinto, desenroscar el tornillo (12) y retirar el sensor de velocidad (B6/12) | Montaje: comprobar la junta toroidal y, en caso necesario, sustituirla. | |
19 | Desmontar el travesaño trasero (15) | ||
20 | Desmontar del cambio (11) el árbol de transmisión (14) | Desenroscar los tornillos y atar firmemente el árbol de transmisión (14) fuera de la zona de trabajo. | |
| |||
21 | Desmontar el rodete de ventilador (22) con acoplamiento hidrodinámico | | |
Contraapoyo | |||
22 | Montar el dispositivo de desmontaje de motores | Grúa de taller móvil | |
23 | Desenroscar el tornillo (18) | | |
24 | Desenroscar el tornillo (19) y poner a un lado el cable de masa (20) | | |
25 | Levantar con cuidado el motor (21) con el cambio (11) y sacarlo hacia delante | Se requiere un ayudante. | |
Montaje: al renovar el motor (21), cambiar de posición las piezas adosadas. Atender al correcto asiento de los apoyos del motor (flechas). | |||
26 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
27 | Purgar de aire del acoplamiento del embrague | ||
28 | Comprobar el funcionamiento del cambio de marchas | En el cambio (11) se deberán poder acoplar las marchas sin dificultad; en caso necesario, ajustar los cables de mando. Véase: | |
Ajustar los cables de mando del cambio (11) | |||
29 | Empalmar el STAR DIAGNOSIS, consultar la memoria de averías, en caso necesario borrarla y efectuar la inicialización en la opción de menú Adaptación de unidades de control | Sólo en caso de haber renovado el volante de inercia o el disco conducido del embrague. | |
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
30 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor |
Tratamiento posterior de los gases de escape
Número | Denominación | Motor | ||
BA14.40-N-1001-02D | Abrazadera de tubo rígido del catalizador al turbocompresor por gases de escape | Nm | 15 | |
BA14.40-N-1006-02D | Tuerca del soporte al catalizador | Nm | 23 | |
BA14.40-N-1007-02D | Tornillo del soporte al cambio | Nm | 23 | |
Ventilador, acoplamiento del ventilador
Número | Denominación | Motor | ||
BA20.40-N-1002-01N | Acoplamiento hidrodinámico a la bomba de líquido refrigerante | Nm | 45 | |
Apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor 646.9 | ||
BA22.10-N-1004-01S | Tornillo del apoyo del motor al soporte del motor delantero | Nm | 58 | |
Árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Árbol de transmisión en el cambio | M101 | 1.ª etapa | Nm | 15 | |
2.ª etapa | ° | 90 | ||||
Cabeza de tornillo E14 | 1.ª etapa | Nm | 15 | |||
2.ª etapa | ° | 70 | ||||
M121,5 | Cabeza de tornillo E14 | 1.ª etapa | Nm | 15 | ||
2.ª etapa | ° | 50 | ||||
Cabeza de tornillo E18 | 1.ª etapa | Nm | 60 | |||
2.ª etapa | ° | 60 | ||||
Árbol de transmisión
Número | Denominación | Modelo | ||||
BA41.10-N-1001-01B | Árbol de transmisión en el cambio | M101 | 1.ª etapa | Nm | - | |
2.ª etapa | ° | - | ||||
Cabeza de tornillo E14 | 1.ª etapa | Nm | - | |||
2.ª etapa | ° | - | ||||
M121,5 | Cabeza de tornillo E14 | 1.ª etapa | Nm | 15 | ||
2.ª etapa | ° | 50 | ||||
Cabeza de tornillo E18 | 1.ª etapa | Nm | 60 | |||
2.ª etapa | ° | 60 | ||||
Bomba de la servodirección
Número | Denominación | Modelo | ||
BA46.30-N-1001-01M | Tubo flexible dilatable de alta presión a la bomba de la servodirección | Nm | 38 | |
Aire acondicionado
Número | Denominación | Modelo | ||
BA83.30-N-1010-01F | Tornillo de la tubería de agente frigorígeno al compresor de agente frigorígeno | Nm | 22 | |
611 589 00 40 00
Contraapoyo
Juego de tapones de cierre
129 589 00 91 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-06A | Grasa de larga duración | A 000 989 63 51 11 |
Documentos referenciados
- ad0000d200004sd Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah4250p000101a Indicaciones sobre el líquido de frenos
- ar0060d0100h Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0110d240009sd Montar y desmontar el dispositivo de desmontaje de motores
- ar0120d5015sd Desmontar y montar la cubierta de la tapa de culata
- ar0708d7006sd Desmontar y montar la unidad de control del Sistema Electrónico Diesel (EDS)
- ar1520d4330sd Desmontar y montar el relé temporizador de precalentamiento
- ar2210d1170sd Desmontar y montar el soporte transversal trasero del motor
- ar2520d0070sd Purgar de aire del acoplamiento del embrague
- ar2660d662601a Desmontar y montar los cables de mando por tracción en el cambio
- ar2660d6633a Ajustar los cables de mando del cambio manual.
- ar5410d0005sd Desmontar y montar la batería
- ar5415d923101se Desconectar y conectar el juego de cables del motor
- ar8830d1064sd Desmontar y montar el módulo frontal
- ar8840d3000sd Desmontar y montar el capó
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001301a Peligro de lesiones en la piel o en los ojos al salir proyectado líquido hidráulico a alta presión. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido hidráulico
- as4250z000101a Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible