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3 | Cable de masa | 8 | Protección contra el contacto | 11 | Chapa de refuerzo | ||
4 | Conector de enchufe eléctrico | 9 | Juego de cables arrancador/alternador | ||||
5 | Conector de enchufe eléctrico | 10 | Punto de conexión |
Realizar las operaciones de trabajo 1 hasta 7 sólo en caso de desmontar el motor
1 | Desacoplar los conectores de enchufe eléctricos (7) del juego de cables del cambio y desprenderlos de la chapa de choque (22) de la bomba de alta presión. |
2 | Desmontar el cable de masa (3) del alternador en el larguero, delante. |
3 | Quitar la protección contra contacto accidental (8) y desmontar el juego de cables arrancador/alternador (9) en el punto de conexión (10). |
4 | Desmontar la chapa de refuerzo (11) en el guardabarros y pasar el juego de cables (9) por el arrancador/alternador. |
5 | Desprender el juego de cables del arrancador/alternador (9) en la pared de mamparo y depositarlo en el motor. |
6 | Desacoplar los conectores de enchufe eléctricos (4, 5) en la unidad de control ME y ponerlos a un lado. |
7 | Desprender el juego de cables del vehículo en el soporte de la unidad de control ME y ponerlo a un lado. |
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Realizar las operaciones de trabajo 8 hasta 28 para desmontar las tapas de culata, las centrífugas o el distribuidor de aire de sobrealimentación
8 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en los inyectores de combustible (Y76), derecha. |
9 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el enchufe múltiple (24). |
10 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el convertidor de presión regulación de la presión de sobrealimentación (Y31/5). |
11 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el sensor de presión delante de la mariposa de estrangulación (B28/6) y en el sensor de presión detrás de la mariposa de estrangulación (B28/7). |
12 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el electroimán de ajuste árbol de levas de admisión, derecha (Y49/5) y en el electroimán de ajuste árbol de levas de escape, derecha (Y49/7). |
13 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el sensor Hall árbol de levas de admisión, derecha (B6/5) y en el sensor Hall árbol de levas de escape, derecha (B6/7). |
14 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en las bobinas de encendido (T1), derecha. |
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15 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en la válvula de conmutación aire circulante en régimen de retención, izquierda (Y101/1). |
16 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el sensor de presión regeneración (B4/4). |
17 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el elemento calefactor termostato de líquido refrigerante (R48). |
18 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el sensor térmico del aire de sobrealimentación (B17/8). |
19 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el electroimán de ajuste árbol de levas de admisión, izquierda (Y49/4) y en el electroimán de ajuste árbol de levas de escape, izquierda (Y49/6). |
20 | Conector de enchufe eléctrico en el sensor Hall árbol de levas de admisión, izquierda (B6/4) y en el sensor Hall árbol de levas de escape, izquierda (B6/6). |
21 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en las bobinas de encendido (T1). |
22 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en los inyectores de combustible (Y76). |
23 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico del sensor de presión y temperatura del combustible (B4/25). |
24 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico en el elemento de ajuste del posicionador de mariposa. |
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25 | Poner al descubierto el juego de cables eléctricos del compresor de agente frigorígeno (24) en la prolongación (flecha). |
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26 | Desmontar la unidad de control ME. |
27 | Desmontar el canal de cables (23) del motor y ponerlo a un lado. |
28 | Desacoplar el conector de enchufe eléctrico del juego de cables eléctricos del compresor de agente frigorígeno (24) en el compresor de agente frigorígeno. |
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