P01.10-3246-09
3 | Masseleitung | 8 | Berührungsschutz | 11 | Versteifungsblech | ||
4 | Elektrische Steckverbindung | 9 | Leitungssatz Starter/Generator | ||||
5 | Elektrische Steckverbindung | 10 | Stützpunkt |
Arbeitsschritte 1 bis 7 nur zum Ausbau des Motors durchführen
1 | Elektrische Steckverbindungen (7) des Getriebeleitungssatzes trennen und am Crashblech (22) der Hochdruckpumpe ausclipsen. |
2 | Masseleitung (3) des Generators an Längsträger vorn abmontieren. |
3 | Berührungsschutz (8) abnehmen und Leitungssatz Starter/Generator (9) am Stützpunkt (10) abmontieren. |
4 | Versteifungsblech (11) an Kotflügel abmontieren und Leitungssatz (9) Starter/Generator durchführen. |
5 | Leitungssatz Starter/Generator (9) an Schottwand ausclipsen und auf dem Motor ablegen. |
6 | Elektrische Steckverbindungen (4, 5) am Steuergerät ME trennen und zur Seite legen. |
7 | Fahrzeugleitungssatz an Halter des Steuergeräts ME ausclipsen und zur Seite legen. |
P15.00-2205-11
Arbeitsschritte 8 bis 28 zum Ausbau der Zylinderkopfhauben, der Zentrifuge oder des Ladeluftverteilers durchführen
8 | Elektrische Steckverbindung an den Kraftstoffinjektoren (Y76) rechts trennen. |
9 | Elektrische Steckverbindung am Mehrfachstecker (24) trennen. |
10 | Elektrische Steckverbindung am Druckwandler Ladedruckregelung (Y31/5) trennen. |
11 | Elektrische Steckverbindung am Drucksensor vor Drosselklappe (B28/6) und am Drucksensor nach Drosselklappe (B28/7) trennen. |
12 | Elektrische Steckverbindung am Stellmagnet Einlassnockenwelle rechts (Y49/5) und am Stellmagnet Auslassnockenwelle rechts (Y49/7) trennen. |
13 | Elektrische Steckverbindung am Hallsensor Einlassnockenwelle rechts (B6/5) und am Hallsensor Auslassnockenwelle rechts (B6/7) trennen. |
14 | Elektrische Steckverbindung an den Zündspulen (T1) rechts trennen. |
P01.00-3467-06
15 | Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Schubumluft links (Y101/1) trennen. |
16 | Elektrische Steckverbindung am Drucksensor Regenerierung (B4/4) trennen. |
17 | Elektrische Steckverbindung am Heizelement Kühlmittelthermostat (R48) trennen. |
18 | Elektrische Steckverbindung am Temperatursensor Ladeluft (B17/8) trennen. |
19 | Elektrische Steckverbindung am Stellmagnet Einlassnockenwelle links (Y49/4) und am Stellmagnet Auslassnockenwelle links (Y49/6) trennen. |
20 | Elektrische Steckverbindung am Hallsensor Einlassnockenwelle links (B6/4) und am Hallsensor Auslassnockenwelle links (B6/6) trennen. |
21 | Elektrische Steckverbindung an den Zündspulen (T1) links trennen. |
22 | Elektrische Steckverbindung an den Kraftstoffinjektoren (Y76) links trennen. |
23 | Elektrische Steckverbindung vom Druck- und Temperatursensor Kraftstoff (B4/25) trennen. |
24 | Elektrische Steckverbindung am Stellglied Drosselklappensteller trennen. |
P01.00-3467-06
25 | Elektrischen Leitungssatz Kältemittelkompressor (24) an der Verlängerung (Pfeil) frei legen. |
P01.00-3470-01
26 | Steuergerät ME abmontieren. |
27 | Leitungskanal (23) vom Motor abmontieren und zur Seite legen. |
28 | Elektrische Steckverbindung des elektrischen Leitungssatzes Kältemittelkompressor (24) am Kältemittelkompressor trennen. |
P01.00-3469-02