Comprobar la estanqueidad de los cilindros · ar0100p1300gf · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-P-1300GF

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

23.9.96

MOTOR 166.940 /960 /990 /995 en el MODELO 168

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

P01.00-0375-06

1 Tapón de llenado de aceite

2 Aparato de comprobación de la estanqueidad de cilindros

3 Pieza de empalme

R4 Bujía de encendido

	Desmontaje, montaje
1	Hacer llegar el motor a la temperatura de servicio (unos 80 °C, aprox. )
¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante	Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar el tapón lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante. Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.	AS20.00-Z-0001-01A
2	Abrir el tapón de cierre del sistema de refrigeración en el depósito de expansión	 Girar 1/2 vuelta en sentido contrario al de las agujas del reloj, eliminar la sobrepresión y, a continuación, desenroscar el tapón de cierre del sistema de refrigeración
3	Desmontar las bujías de encendido (R4)		AP15.10-P-1580GF
4	Poner el pistón del cilindro a comprobar en el PMS de encendido	Hacer girar el motor por el cigüeña.  La marcación de PMS en la polea ha de coincidir con el canto de orientación en la tapa del cárter de distribución (flecha). Las levas del cilindro en cuestión se encuentran inclinadas hacia arriba, en caso necesario
		Desmontar la tapa de culata	AR01.20-P-5014GF
5	Empalmar el comprobador de la estanqueidad de cilindros (2)	 Calibrar el comprobador de la estanqueidad de cilindros (2) y enroscar la pieza de empalme (3) en el taladro de bujía de encendido. Observar las instrucciones de servicio.	*WH58.30-Z-1015-05A
			*111589009100
	Comprobación
6	Aplicar al cilindro aire comprimido y leer la pérdida de presión en comprobador de la estanqueidad de cilindros (2)	Indicación total de pérdidas	*BE01.00-P-1001-02Z
		Pérdidas en válvulas y junta de culata	*BE01.00-P-1001-02Z
		Pérdidas en pistones y aros de pistón	*BE01.00-P-1003-02Z
		 En caso de que gire el cigüeñal
		Desmontar el transmisor de posición del cigüeñal y, con un destornillador apropiado, retener el cigüeñal en la corona de segmentos o corona dentada del arrancador	AR15.12-P-2133GF
		Determinar la causa en caso de una pérdida de presión considerable
		Determinar la pérdida de presión del cilindro
7	Efectuar la comprobación de los otros cilindros, siguiendo el orden de encendido del motor	Orden de encendido	AR01.00-P-1300-03GF
8	El montaje se efectúa en orden inverso

Estanqueidad de los cilindros

Número	Denominación		Todos los motores


BE01.00-P-1001-02Z	Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global	%	25
BE01.00-P-1002-02Z	Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por las válvulas y la junta de culata	%	10
BE01.00-P-1003-02Z	Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por los pistones y los aros	%	20

111 589 00 91 00

Pieza de empalme

Herramientas habituales en el comercio

Número	Designación
WH58.30-Z-1015-05A	Comprobador de la estanqueidad de los cilindros

Documentos referenciados

ap1510p1580gf Renovar las bujías de encendido
ar0100p130003gf Orden de encendido
ar0120p5014gf Desmontar y montar la tapa de culata.
ar1512p2133gf Desmontar, montar el transmisor de posición del cigüeñal
as2000z000101a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante