ar0100p1300ff

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

Tipo ar · tema 01.00 · versión 0101 · 2005-05-10

Válido para: MOTOR 122.9, 134.9, 135.9 en el modelo 454.0

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.00 Generalidades — Serie 454 (modelos 0**)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.15 Motor de combustión interna completo — Serie 454 (modelos 0**)

También válido para motores/cajas de cambios: 122 9**, 134 9**, 135 9**

AR01.00-P-1300FF

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

10.12.03

MOTOR 122.9, 134.9, 135.9 en el modelo 454.0

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

P01.00-2422-06

Representado en el motor 135.9

1 Tapa de cierre de la tubuladura de llenado de aceite

2 Tapón del sistema de refrigeración

3 Comprobador de pérdida de presión

4 Adaptación

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Hacer llegar el motor a la temperatura de servicio de aprox. 80 °C

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Girar el tapón de cierre del sistema de refrigeración (2) del radiador media vuelta en sentido contrario al de las agujas del reloj, eliminar la sobrepresión y, a continuación, desenroscar el tapón (2).

3

Desmontar las bujías de encendido

Renovar las bujías de encendido

Modelo 454.0 con el motor 134.9, 135.9

AP15.10-P-1580FF

Modelo 454.0 con el motor 122.9

AP15.10-P-1580FB

4

Quitar la tapa de la tubuladura de llenado de aceite (1)

Comprobación

5

Poner el pistón del 1er cilindro con ayuda del buscador de PMS en el PMS de encendido

La marca de PMS en la polea tiene que coincidir con el borde goniométrico (flecha) en la tapa del cárter de distribución.

*450589172100

6

Enroscar la adaptación (4) en el orificio para la bujía del 1er cilindro y conectar el comprobador de pérdida de presión (3)

Calibrar el comprobador de pérdida de presión (3).

Observar las instrucciones de servicio del comprobador de pérdida de presión (3).

*450589172100

7

Aplicar aire comprimido al cilindro y leer la pérdida de presión en el comprobador (3)

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

*BE01.00-P-1001-02Z

Determinar la causa en caso de una pérdida de presión considerable

8

Revisar los demás cilindros de la misma manera

Comprobación de los cilindros por orden de encendido.
Véase:

Orden de encendido

AR01.00-P-1300-03FF

9

El montaje se efectúa en orden inverso.

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

Todos los motores

BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

%

25

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

Comprobador de pérdida de presión

450 589 17 21 00

Documentos referenciados