ar0100p1300ff

Zylinderdichtheit prüfen

Typ ar · Thema 01.00 · Version 0101 · 2005-04-18

Gültig für: MOTOR 122.9, 134.9, 135.9 im TYP 454.0

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines — Baureihe 454 (Baumuster 0**)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.15 Verbrennungsmotor komplett — Baureihe 454 (Baumuster 0**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 122 9**, 134 9**, 135 9**

AR01.00-P-1300FF

Zylinderdichtheit prüfen

10.12.03

MOTOR 122.9, 134.9, 135.9 im TYP 454.0

Zylinderdichtheit prüfen

P01.00-2422-06

Dargestellt am Motor 135.9

1 Verschlussdeckel Öleinfüllstutzen

2 Kühlsystem-Verschlussdeckel

3 Druckverlust-Tester

4 Adaption

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Motor auf die Betriebstemperatur von ca. 80 °C bringen

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Kühlsystem-Verschlussdeckel (2) am Kühler eine halbe Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, Überdruck ablassen, anschließend Kühlsystem-Verschlussdeckel (2) abschrauben

3

Zündkerzen ausbauen

Zündkerzen erneuern

Typ 454.0 mit Motor 134.9, 135.9

AP15.10-P-1580FF

Typ 454.0 mit Motor 122.9

AP15.10-P-1580FB

4

Verschlussdeckel Öleinfüllstutzen (1) abschrauben

Prüfen

5

Kolben des 1. Zylinders mit Hilfe des OT-Suchers auf Zünd-OT stellen

Die OT-Markierung an der Riemenscheibe muss mit der Peilkante am Steuergehäusedeckel übereinstimmen (Pfeil).

*450589172100

6

Adaption (4) in die Zündkerzenbohrung des 1. Zylinders hineindrehen und Druckverlust-Tester (3) anschließen

Druckverlust-Tester (3) eichen.

Bedienungsanleitung des Druckverlust-Testers (3) beachten.

*450589172100

7

1. Zylinder mit Druckluft beaufschlagen und Druckverlust am Druckverlust-Tester (3) ablesen

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

*BE01.00-P-1001-02Z

Bei erhöhtem Druckverlust, Ursache ermitteln.

8

Restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen

Prüfung der Zylinder in Zündreihenfolge.
Siehe:

Zündreihenfolge

AR01.00-P-1300-03FF

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Zylinderdichtheit

Nummer

Benennung

Alle Motoren

BE01.00-P-1001-02Z

Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige

%

25

Zylinderdichtheit prüfen

Druckverlust-Tester

450 589 17 21 00

Referenzierte Dokumente