Comprobar y ajustar la luz de cruce

AP82.10-P-8263SD

Comprobar y ajustar la luz de cruce

18.8.15

modelo

217

Faros LED dinámicos ejecución CEPE

Se muestra en el MODELO 222

01

Aparato de enfoque de faros

A

Distancia

Se muestra en el MODELO 222

E1

Unidad de luces, delante, izquierda

E1e15

Luz de cruce, izquierda (corto alcance)

E1e16

Luz de cruce, izquierda (largo alcance)

Trazado de luz de la luz de cruce

1

Límite claro-oscuro

2

Ajuste de la altura de la línea de referencia

3

Marca central

4

Ajuste lateral de la línea de referencia

Se muestra en el MODELO 222

H

Tornillo de regulación del ajuste de altura

S

Tornillo de regulación del ajuste lateral

Trazado de luz de la proyección luminosa de diagnóstico

1

Límite claro-oscuro

2

Ajuste de la altura de la línea de referencia

3

Marca central

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A



Comprobar y restablecer las indicaciones generales para la alineación de los faros

AH82.10-P-1000-01A

Acciones previas

1

Determinar la medida de inclinación para los faros principales



Indicaciones para determinar los valores de ajuste de los faros

AH82.10-P-1005-01A

 La indicación de la medida de inclinación para los faros principales se encuentra en la placa de modelo en el montante B del lado del acompañante.

2

Parar el vehículo sobre una superficie de estacionamiento plana y horizontal

 Diferencia de altura máxima admisible de la superficie de estacionamiento para:
­ Vehículo: 1 mm/m
­ Alineador de faros (01): 0,5 mm/m.

3

Alinear el alineador de faros (01)



000 588 11 21 00 Dispositivo de ajuste

WS82.00-P-0151B

 Alinear el alineador de faros (01) a una distancia (A) de aprox. 30 cm delante de la unidad de luces delantera, izquierda (E1) y derecha, a la altura de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16) y derecha, paralelamente a la parte frontal del vehículo.
Observar respectivamente las diferentes disposiciones específicas de cada país o indicaciones en las Instrucciones de servicio del fabricante de dispositivos de ajuste de faros.

4

Ajustar la medida de inclinación prescrita para los faros principales en el alineador de faros (01)

5

Conectar la luz de cruce en el interruptor de alumbrado exterior

 La función de la luz antiniebla ampliada no puede estar activa durante la comprobación y el ajuste de la luz de cruce.

Comprobar y, en su caso, ajustar (la comprobación y el ajuste de la luz de cruce están descritas en la luz de cruce izquierda (largo alcance) (E1e16), en el lado derecho se procede de forma análoga)

6

Comprobar y, en su caso, ajustar la altura de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16)

 Con un ajuste de la altura correcto, el límite claro-oscuro (1) del trazado de luz de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe coincidir a la izquierda de la marca central (3) sobre la línea de referencia del ajuste de la altura (2) en el alineador de faros (01), de forma análoga a la representación de la imagen en color. El área en color del límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe encontrarse por encima de la línea de referencia del ajuste de la altura (2), de forma análoga a la representación de la imagen en color.

Si el ajuste de la altura de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), no es correcto:



Efectuar el ajuste de la posición cero mediante el sistema de diagnóstico en la unidad de control del tren de rodaje.



AD00.00-P-2000-04B



Preparar el alineador de faros (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Conectar la proyección luminosa de diagnóstico en ángulo recto mediante el sistema de diagnóstico.



AD00.00-P-2000-04B



Con la proyección luminosa de diagnóstico conectada y un ajuste de la altura correcto, el límite claro-oscuro horizontal (1) de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe coincidir respectivamente a la izquierda de la marca central (3) sobre la línea de referencia del ajuste de la altura (2) en el alineador de faros (01). El área en color del límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe encontrarse por encima de la línea de referencia del ajuste de la altura (2).

Si, en caso de estar conectada la proyección luminosa de diagnóstico, el ajuste de la altura de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), no es correcto:



Corregir el ajuste de la altura de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), girando el tornillo de ajuste del ajuste de la altura (H).

7

Comprobar y, en su caso, ajustar el ajuste lateral de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16)

 Con un ajuste lateral correcto, el límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe coincidir partiendo de la marca central (3) a la derecha sobre la línea de referencia del ajuste lateral (4) en el alineador de faros (01), de forma análoga a la representación de la imagen en color. El área en color del límite claro-oscuro (1) de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe encontrarse por encima de la línea de referencia del ajuste lateral (4), de forma análoga a la representación de la imagen en color.
Con la proyección luminosa de diagnóstico conectada y un ajuste lateral correcto, el límite claro-oscuro vertical (1) de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe transcurrir hacia arriba partiendo respectivamente de la marca central (3) en un ángulo de 900 hacia la línea de referencia del ajuste de la altura (2) en el alineador de faros (01). El área en color del límite claro-oscuro vertical (1) de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), debe encontrarse a la izquierda de la marca central (3).

Si, en caso de estar ya conectada la proyección luminosa de diagnóstico, el ajuste lateral de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), no es correcto:



Corregir el ajuste lateral de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), girando el tornillo de ajuste del ajuste lateral (S).

Si el ajuste lateral de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), no es correcto:



Efectuar el ajuste de la posición cero mediante el sistema de diagnóstico en la unidad de control del tren de rodaje.



AD00.00-P-2000-04B



Preparar el alineador de faros (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Conectar la proyección luminosa de diagnóstico en ángulo recto mediante el sistema de diagnóstico.



AD00.00-P-2000-04B



Comprobar de nuevo el ajuste de la altura de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), con la proyección luminosa de diagnóstico conectada y, en caso necesario, corregirlo girando el tornillo de ajuste del ajuste de la altura (H).



Comprobar el ajuste lateral de la luz de cruce, izquierda (largo alcance) (E1e16), con la proyección luminosa de diagnóstico conectada y, en caso necesario, corregirlo girando el tornillo de ajuste del ajuste lateral (S).

Acciones posteriores

8

Volver a modificar la posición del interruptor al estado de entrada

Solo si no tiene lugar seguidamente una comprobación del ajuste de la luz de carretera.