Renovar filtro de combustible

AP47.20-S-0780E

Renovar filtro de combustible

11.8.15

motor

651 en el modelo 447

Indicaciones sobre modificaciones

20.10.14

Se ha revisado el proceso de trabajo.

Reproducido con el CÓDIGO KL5 (Filtro de combustible con separador de agua)

1

Conector de enchufe eléctrico

3

Filtro de combustible

5

Tubo flexible de desagüe

2

Tubo flexible de combustible

4

Grapa

6

Pieza final

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos si el sistema está sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, usar llamas al descubierto y fumar. Verter combustibles solo en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la cubierta del motor



AR01.10-S-2405E

 Montaje: Montar la cubierta del motor sólo después de la comprobación de la estanqueidad.

2

Separar la unión por enchufe eléctrica (1)

3

Desmontar los tubos flexibles de combustible (2) del filtro de combustible (3)

 Montaje:
Renovar las abrazaderas.
Así se evita una falta de estanqueidad.

 Observar la posición de montaje de los tubos flexibles de combustible (2).
Recoger el combustible que salga en un recipiente apropiado.
Obturar los empalmes.

 Pinzas para abrazadera de apriete

*171589003700

 Juego de tapones de cierre

*129589009100

4

Abrir la grapa (4).

5

Desmontar el filtro de combustible (3) con tubo flexible de drenaje (5)

 Montaje: Observar que el filtro de combustible (3) asiente correctamente.

6

Desmontar el terminal (6) del tubo flexible de drenaje (5)

 Montaje: Montar el terminal (6) en el tubo flexible de drenaje (5) del nuevo filtro de combustible (3).

7

El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso



Comprobar

8

Conectar el encendido


Antes de arrancar el motor, dejar el encendido conectado como mínimo 15 segundos, a fin de que al arrancar el motor haya combustible en la bomba de alta presión.
Así se evitarán daños en la bomba de alta presión.

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Arrancar el motor y comprobar la estanqueidad

 Solamente control visual, luego parar el motor.

10

Confirmar la renovación del filtro de combustible (3) en el cuaderno de mantenimiento o en DSB