Kraftstofffilter erneuern

AP47.20-S-0780E

Kraftstofffilter erneuern

11.8.15

Motor

651 im Typ 447

Änderungshinweise

20.10.14

Arbeitsablauf überarbeitet.

Dargestellt mit CODE KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

1

Elektrische Steckverbindung

3

Kraftstofffilter

5

Entwässerungsschlauch

2

Kraftstoffschlauch

4

Klammer

6

Endstück

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motorabdeckung ausbauen



AR01.10-S-2405E

 Einbau: Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen.

2

Elektrische Steckverbindung (1) trennen

3

Kraftstoffschläuche (2) vom Kraftstofffilter (3) abbauen

 Einbau:
Schellen erneuern.
Dies vermeidet Undichtheit.

 Einbaulage der Kraftstoffschläuche (2) beachten.
Auslaufenden Kraftstoff in geeignetem Behälter auffangen.
Anschlüsse verschließen.

 Klickschellenzange

*171589003700

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

4

Klammer (4) öffnen

5

Kraftstofffilter (3) mit Entwässerungsschlauch (5) ausbauen

 Einbau: Auf richtigen Sitz des Kraftstofffilters (3) achten.

6

Endstück (6) von Entwässerungsschlauch (5) abbauen

 Einbau: Endstück (6) an Entwässerungsschlauch (5) des neuen Kraftstofffilters (3) anbauen.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

8

Zündung einschalten


Zündung vor Motorstart mindestens 15 s eingeschaltet lassen, damit beim Motorstart Kraftstoff an der Hochdruckpumpe anliegt.
Dies vermeidet Beschädigungen der Hochdruckpumpe.

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Motor starten und Dichtheit prüfen

 Nur Sichtkontrolle, danach Motor abstellen.

10

Erneuerung des Kraftstofffilters (3) im Wartungsheft oder im DSB bestätigen