1 | Tapa de cierre |
2 | Junta anular |
3 | Elemento filtrante |
4 | Depósito colector de suciedad |
5 | Caja del filtro de combustible |
N07.57-0226-01
N07.57-0225-01
Precaución | Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor | Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
| Desmontar | ||
1 | Abrir la tapa en el depósito de combustible. | Para reducir la sobrepresión en el sistema de combustible. | |
2 | Desenroscar la tapa de cierre (1) en la caja del filtro de combustible (5). | No quitar la tapa de cierre (1) con elemento de filtro (3), hasta después de haberse vaciado el combustible de la caja del filtro de combustible (5). | |
3 | Quitar la tapa de cierre (1) con el elemento de filtro (3) y desprender el elemento de filtro (3) presionando lateralmente. | Prestar atención a que no penetren cuerpos extraños en la caja del filtro de combustible (5). No limpiar en ningún caso la caja del filtro de combustible (5). | |
4 | Sacar de la caja del filtro de combustible (5) el colector de suciedad (4) sujetándolo por las lengüetas. | | |
5 | Limpiar la tapa de cierre (1) y el colector de suciedad (4). | ||
| Montar | ||
6 | Reemplazar la junta anular (2). | Humedecer ligeramente la junta anular (2) con aceite de motor. | |
7 | Colocar un nuevo elemento de filtro (3) en la tapa de cierre (1). | ||
8 | Colocar el colector de suciedad (4) en la caja del filtro de combustible (5). | ¡Prestar atención a la posición de montaje correcta! | |
9 | Enroscar la tapa de cierre (1) con el elemento de filtro (3) y apretarla. | Tapa de cierre en la caja del filtro de combustible | |
10 | Cerrar la tapa del depósito de combustible. | ||
11 | Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible. | Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto. El sistema de combustible purga el aire automáticamente. | |
12 | Comprobar la estanqueidad de la caja del filtro de combustible (5) con el motor en marcha. | Inspección visual | |
13 | Parar el motor. |
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as1800z000101a Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible