1 | Verschlussdeckel |
2 | Dichtring |
3 | Filtereinsatz |
4 | Schmutzsammelbehälter |
5 | Kraftstofffiltergehäuse |
N07.57-0226-01
N07.57-0225-01
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Den Deckel am Kraftstoffbehälter öffnen. | Um den Überdruck in der Kraftstoffanlage abzubauen. | |
2 | Den Verschlussdeckel (1) am Kraftstofffiltergehäuse (5) abschrauben. | Den Verschlussdeckel (1) mit Filtereinsatz (3) erst abnehmen, nachdem der Kraftstoff aus dem Kraftstofffiltergehäuse (5) abgelaufen ist. | |
3 | Den Verschlussdeckel (1) mit Filtereinsatz (3) abnehmen und Filtereinsatz (3) durch seitliches Drücken ausklippen. | Darauf achten, dass keine Fremdkörper in das Kraftstofffiltergehäuse (5) gelangen. Das Kraftstofffiltergehäuse (5) keinesfalls auswischen. | |
4 | Den Schmutzsammelbehälter (4) an den Laschen aus dem Kraftstofffiltergehäuse (5) ziehen. | | |
5 | Den Verschlussdeckel (1) und den Schmutzsammelbehälter (4) reinigen. | ||
| Einbauen | ||
6 | Dichtring (2) erneuern. | Dichtring (2) leicht mit Motoröl benetzen. | |
7 | Neuen Filtereinsatz (3) in den Verschlussdeckel (1) einsetzen. | ||
8 | Den Schmutzsammelbehälter (4) in das Kraftstofffiltergehäuse (5) einsetzen. | Auf richtige Einbaulage achten. | |
9 | Den Verschlussdeckel (1) mit Filtereinsatz (3) aufschrauben und festziehen. | Verschlussdeckel am Kraftstofffiltergehäuse | |
10 | Den Deckel am Kraftstoffbehälter schließen. | ||
11 | Motor starten und Kraftstoffanlage entlüften. | Motor ca. 1 min laufen lassen. Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. | |
12 | Das Kraftstofffiltergehäuse (5) bei laufendem Motor auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. | |
13 | Motor abstellen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff