AP42.50-D-4280B | Sistema hidráulico de frenos - renovar el líquido de frenos | 8.3.07 |
MODELO 667, 668, 670 con el MOTOR 602
MODELO 668, 670 con el MOTOR 904
MODELO 668, 670 con el MOTOR 900.9
N42.50-2015-01
Representado en el sistema de frenos accionado por aire comprimido
1a Depósito de expansión del circuito de frenos del eje trasero
1b Depósito de expansión del circuito de freno del eje delantero
N42.50-0209-01
Representado en el sistema de frenos asistido por depresión comprimido
1 Depósito de expansión
N42.50-0206-01
2 Tornillo de purga de aire
N42.50-0207-01
N25.20-0212-01
Representado en el cilindro receptor del embrague con sistema de frenos asistido por depresión
3 Tornillo de purga de aire
¡Peligro! | Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos | Verter líquido de frenos sólo en recipientes previstos para ello y marcados correspondientemente. Al realizar trabajos con líquido de frenos se recomienda llevar vestimenta y gafas protectoras. | |
| Indicaciones sobre el líquido de frenos | Todos los modelos | |
1 | Marcar el nivel del líquido del depósito de expansión (1,1a, 1b) con una tira adhesiva (p. ej. cinta aislante) | Si, tras haber renovado el líquido de freno, el depósito de compensación (1, 1a, 1b) se llena por encima del nivel actual, existirá peligro de que, p. ej., al renovar las zapatas de freno, se llene en exceso o rebose. | |
2 | Aspirar el líquido de frenos del depósito de expansión (1,1a,1b) | Succionar el líquido de frenos del depósito de compensación (1) hasta que quede un resto de unos 10 mm | |
En el sistema de frenos accionado por aire comprimido se han de vaciar ambos depósitos de compensación (1a, 1b). | |||
3 | Acoplar el aparato de purga al depósito de compensación (1) | Con sistema de frenos asistido por depresión Observar las instrucciones de uso del fabricante del aparato | |
4 | Llevar el regulador automático de la fuerza de frenado a la posición de plena carga | Con sistema de frenos asistido por depresión | |
5 | Empalmar el tubo flexible de vaciado en el tornillo de purga de aire (2) | Con sistema de frenos asistido por depresión Empalmar el tubo flexible de vaciado del depósito de recogida del líquido de frenos al tornillo de purga de aire (2) en la pinza de freno | |
Comenzar la renovación del líquido de frenos en la pinza de freno con la tubería más larga. | |||
6 | Abrir, cerrar el tornillo de purga de aire (2) | Con sistema de frenos asistido por depresión Mantener abierto el tornillo de purga de aire (2) en cada pinza de freno hasta que salga líquido de frenos nuevo exento de burbujas, y luego cerrar el tornillo de purga de aire (2). | |
Líquido de frenos | |||
7 | Empalmar el tubo flexible de vaciado en el tornillo de purga de aire (3) | Empalmar el tubo flexible de vaciado del depósito de recogida del líquido de frenos al tornillo de purga de aire (3) en el cilindro receptor del embrague | |
8 | Abrir, cerrar el tornillo de purga de aire (3) | Mantener abierto el tornillo de purga de aire (3) en el cilindro receptor del embrague hasta que salga líquido de frenos nuevo exento de burbujas, y luego cerrar el tornillo de purga de aire (3). | |
9 | Poner en la posición de partida el regulador automático de la fuerza de frenado | Con sistema de frenos asistido por depresión | |
10 | Desempalmar el aparato de purga | Con sistema de frenos asistido por depresión Observar las instrucciones de servicio del fabricante | |
11 | Restablecer el nivel de líquido en el depósito de expansión (1) | Con sistema de frenos asistido por depresión Llevar el nivel de líquido a la marcación efectuada antes de la renovación del líquido de frenos. | |
12 | Empalmar el aparato de purga primero en el depósito de compensación (1a) del circuito de frenos del eje trasero, después en el depósito de compensación (1b) del circuito de freno del eje delantero | Con sistema de frenos accionado por aire comprimido Renovar el líquido de frenos primero en el circuito de frenos del eje trasero, después en el circuito de freno del eje delantero. | |
Observar las instrucciones de uso del fabricante del aparato | |||
13 | Empalmar el tubo flexible de vaciado en el tornillo de purga de aire (2) | Con sistema de frenos accionado por aire comprimido Empalmar el tubo flexible de vaciado del depósito de recogida del líquido de frenos al tornillo de purga de aire (2) en la pinza de freno | |
Comenzar la renovación del líquido de frenos en la pinza de freno con la tubería más larga. | |||
14 | Abrir, cerrar el tornillo de purga de aire (2) | Con sistema de frenos accionado por aire comprimido | |
Mantener abierto el tornillo de purga de aire (2) en cada pinza de freno hasta que salga líquido de frenos nuevo exento de burbujas, y luego cerrar el tornillo de purga de aire (2). | |||
Líquido de frenos | |||
15 | Desempalmar el aparato de purga del depósito de expansión (1b) del circuito de freno del eje delantero | Con sistema de frenos accionado por aire comprimido | |
Observar las instrucciones de servicio del fabricante | |||
16 | Restablecer el nivel de líquido en los depósitos de compensación (1a, 1b) | Con sistema de frenos accionado por aire comprimido | |
Poner el nivel de líquido en el nivel marcado antes de la renovación del líquido de frenos en los dos depósitos de compensación (1a, 1b). | |||
17 | Aplicar el rótulo adhesivo en el vano motor | Colocar un rótulo adhesivo para recordar la fecha del nuevo cambio del líquido de frenos en un lugar bien visible del vano motor |
Sistema de frenos
Documentos referenciados
- ah4250p000101a Indicaciones sobre el líquido de frenos
- as4250z000101a Peligro de intoxicación por ingestión de líquido de frenos. Peligro de lesiones al entrar la piel y los ojos en contacto con el líquido de frenos