Evaluar el estado de los forros de freno

AP42.10-P-4252GLA

Evaluar el estado de los forros de freno

24.09.2014

MODELO

156

1

Espesor de los forros

1

Espesor de los forros

2

Linterna de bolsillo

3

Espejo

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A



Indicaciones referentes a trabajos de reparación en el sistema de frenos

AH42.00-P-0003-01A



Comprobar

1

Comprobar el espesor de los forros de freno (1) en el eje delantero

 En caso de necesario, utilizar la linterna de bolsillo (2) y el espejo (3). Para la evaluación del espesor de los forros de freno (1) se puede utilizar el espesor de la placa portaforros como referencia.

Espesor de los forros de freno del eje delantero

*BE42.10-P-1001-05T

Si en casos excepcionales no es posible realizar la evaluación mediante un control visual:



desmontar las ruedas completas y efectuar la evaluación con una orden de trabajo de taller separada.

2

Comprobar el espesor de los forros de freno (1) en el eje trasero

 En caso de necesario, utilizar la linterna de bolsillo (2) y el espejo (3). Para la evaluación del espesor de los forros de freno (1) se puede utilizar el espesor de la placa portaforros como referencia.

Espesor de los forros de freno del eje trasero

*BE42.10-P-1001-15P

Si en casos excepcionales no es posible realizar la evaluación mediante un control visual:



desmontar las ruedas completas y efectuar la evaluación con una orden de trabajo de taller separada.

3

Determinar el recorrido restante previsible de los forros de freno

AP42.10-P-4253-03EW


Si se ha alcanzado el límite de desgaste de los forros de freno, deberán cambiarse los forros de freno con una orden de trabajo de taller separada.
De lo contrario puede influirse negativamente en el efecto de frenado y originar con ello daños personales, materiales y medioambientales.

 Para determinar el recorrido restante previsible de los forros de freno se debe utilizar el espesor de los forros (1) más reducido de cada eje. Para evitar una estancia del vehículo en el taller no planificada entre los servicios, es necesario determinar el recorrido restante de los forros de freno aún disponibles. Si el recorrido restante determinado es inferior al siguiente intervalo de servicio, debe recomendarse al cliente que realice un cambio anticipado de las pastillas de freno.

Valores de comprobación de forro de freno delante

Número

Denominación

MODELO 156 (excepto 156.952)

MODELO 156.952

BE42.10-P-1001-05T

Espesor de los forros de freno

Forro de freno nuevo

mm

12,91

10,1

Placa portaforros

mm

5,5

5,5

Límite de desgaste

mm

2

2

Respuesta del indicador de desgaste de forros de freno (si existe)

mm

2...3

2...3

Valores de comprobación forro de freno trasero

Número

Denominación

MODELO 156

BE42.10-P-1001-15P

Forro de freno

Forro de freno nuevo

mm

12,0

Placa portaforros

mm

5,5

Límite de desgaste

mm

2,0

Reacción del indicador de desgaste de forros de freno (si existe)

mm

2...3