ap4210p4252gla

Εκτίμηση της κατάστασης των φερμουίτ φρένων

Τύπος ap · θέμα 42.10 · έκδοση 0201 · 2014-09-30

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 156'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 42 Φρενα - υδραυλικα και μηχανικα › 42.10 Φρενα — Σειρά 156

AP42.10-P-4252GLA

Εκτίμηση της κατάστασης των φερμουίτ φρένων

24.09.2014

ΤΥΠΟΣ

156

Εκτίμηση της κατάστασης των φερμουίτ φρένων

P42.10-2945-08

1

Πάχος φερμουίτ

Εκτίμηση της κατάστασης των φερμουίτ φρένων

P42.10-2946-08

1

Πάχος φερμουίτ

2

Φακός

3

Καθρέφτης

 Κίνδυνος!	Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα	Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας.	AS00.00-Z-0002-01A
 Κίνδυνος!	Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο	Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.	AS00.00-Z-0010-01A
	Οδηγίες για τη διεξαγωγή επισκευών στο σύστημα των φρένων		AH42.00-P-0003-01A
	Έλεγχος
1	Ελέγξτε το πάχος των φερμουίτ των φρένων (1) στον μπροστινό άξονα	 Εάν απαιτείται, χρησιμοποιήστε φακό (2) ή/και καθρέφτη (3). Για την αξιολόγηση του πάχους φερμουίτ (1) μπορεί να χρησιμοποιηθεί το πάχος της πλάκας πίσω μέρους επίστρωσης ως κριτήριο.
		Πάχος φερμουίτ φρένων μπροστινού άξονα	*BE42.10-P-1001-05T
		Εφόσον σε εξαιρετικές περιπτώσεις δεν είναι εφικτή η αξιολόγηση με οπτικό έλεγχο:
		
		Αφαιρέστε τους τροχούς και πραγματοποιήστε αξιολόγηση, με ξεχωριστή εντολή.
2	Ελέγξτε το πάχος των φερμουίτ των φρένων (1) στον πίσω άξονα	 Εάν απαιτείται, χρησιμοποιήστε φακό (2) ή/και καθρέφτη (3). Για την αξιολόγηση του πάχους φερμουίτ (1) μπορεί να χρησιμοποιηθεί το πάχος της πλάκας πίσω μέρους επίστρωσης ως κριτήριο.
		Πάχος φερμουίτ φρένων πίσω άξονα	*BE42.10-P-1001-15P
		Εφόσον σε εξαιρετικές περιπτώσεις δεν είναι εφικτή η αξιολόγηση με οπτικό έλεγχο:
		
		Αφαιρέστε τους τροχούς και πραγματοποιήστε αξιολόγηση, με ξεχωριστή εντολή.
3	Υπολογισμός υπολειπόμενης διαδρομής φερμουίτ φρένων		AP42.10-P-4253-03EW
		 Εάν επιτευχθεί το όριο φθοράς των φερμουίτ φρένων, τα τακάκια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν με ξεχωριστή εντολή. Διαφορετικά ενδέχεται να επηρεαστεί αρνητικά η λειτουργία φρένων και κατά συνέπεια να προκληθούν σωματικές και υλικές ζημιές καθώς και ζημιές στο περιβάλλον!
		 Θα πρέπει ανά άξονα να χρησιμοποιείται το φερμουίτ φρένων με το λεπτότερο πάχος φερμουίτ (1) για τον καθορισμό της εκτιμώμενης υπολειπόμενης διαδρομής. Για να αποφευχθεί μεταξύ των Service μία απρογραμμάτιστη επίσκεψη στο συνεργείο, απαιτείται να καθοριστεί η υπολειπόμενη διαδρομή των ακόμη υπαρχόντων φερμουίτ φρένων. Εάν η καθορισμένη υπολειπόμενη διαδρομή είναι μικρότερη από το επόμενο διάστημα Service θα πρέπει να προταθεί στον πελάτη μία πρόωρη αλλαγή τακακιών φρένου.

Τιμές ελέγχου φερμουίτ φρένων μπροστά

Αριθμός	Ονομασία			ΤΥΠΟΣ 156 (εκτός 156.952)	ΤΥΠΟΣ 156.952
BE42.10-P-1001-05T	Πάχος φερμουίτ φρένου	Καινούριο φερμουίτ φρένων	mm	12,91	10,1
		Πλάκα πίσω μέρους επίστρωσης	mm	5,5	5,5
		Όριο φθοράς	mm	2	2
		Εμφάνιση της ένδειξης φθοράς φερμουίτ φρένων (εάν υπάρχει)	mm	2...3	2...3

Τιμές ελέγχου φερμουίτ φρένων πίσω

Αριθμός	Ονομασία			ΤΥΠΟΣ 156
BE42.10-P-1001-15P	Φερμουίτ φρένων	Καινούριο φερμουίτ φρένων	mm	12,0
		Πλάκα πίσω μέρους επίστρωσης	mm	5,5
		Όριο φθοράς	mm	2,0
		Εμφάνιση της ένδειξης φθοράς φερμουίτ φρένων (εφόσον υπάρχει)	mm	2...3

Έγγραφα που αναφέρονται

ah4200p000301a Οδηγίες για τη διεξαγωγή επισκευών στο σύστημα των φρένων
ap4210p425303ew Υπολογισμός υπολειπόμενης διαδρομής τακακιών φρένων
as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο