AD82.61-P-3000A | Diagnóstico de sistema autopiloto (APS) - Control de funcionamiento | 14.10.97 |
MODELO 140 desde 1.12.96 hasta 31.12.97,
210.0 desde 1.6.96 hasta 31.12.97 con CODIGO (351) Sistema autopiloto (APS)
Diagnóstico de sistema autopiloto (APS) - Conocimientos previos | |||
Indicaciones para la aplicación del programa de comprobación APS | |||
Control de funcionamiento con programa de comprobación APS | |||
Visualizador de unidad de mando de autorradio y navegación, APS (A2/29) | Accionamiento/Condición previa | Valor de referencia | Causa posible/Remedio |
400 SELECCIONAR: CONTROL DE LOS SENSORES DE RUEDAS CONTROL DEL COMPAS CONTROLES INTERNOS COMPROBAR GPS (Global Positioning System) | Interruptor de encendido y arranque: CON. APS: CON. Ejecutar consecutivamente todos los puntos de menú | ||
400 CONTROL DE LOS SENSORES DE RUEDAS | Seleccionar el menú «CONTROL DE LOS SENSORES DE RUEDAS»; efectuar un corto recorrido rectilíneo |
| |
405 RUEDA1-KM/H-RUEDA2 ... ... DIFERENCIA DE CONTADORES: ... CAMBIO DE SENTIDO: ... RESET CONTADORES |
Efectuar reposición de los contadores: Oprimir el botón giratorio del volumen. Continuación en el menú: oprimir la tecla «RET» |
Las velocidades de las dos ruedas delanteras se indican por separado en el visualizador. En marcha rectilínea los valores han de ser aproximadamente iguales. Las desviaciones se indican en forma de diferencia entre contadores. Con cada cambio de sentido de marcha (marcha hacia adelante/atrás) el valor de CAMBIO DE SENTIDO ha de aumentar en el factor uno (identificación de marcha atrás) |
M. de d. - Tren de rodaje - Reg. 9.1 |
400 CONTROL DEL COMPAS | Seleccionar el menú «CONTROL DEL COMPAS», marchar lentamente recorriendo una circunferencia completa. La dirección en el tope, a ser posible. La comprobación del compás se ha de efectuar en una zona libre de interferencias magnéticas. Estas pueden ser causadas por: Construcciones de acero (nave de taller) Puentes Instalaciones eléctricas/alta tensión Acumulación de metal viejo (contendores de chatarra) | 425 COMPAS, EN ORDEN | |
440 CONTROLES INTERNOS | Seleccionar el menú «CONTROLES INTERNOS». Si se cambia el ordenador de navegación, APS (A2/30), se habrá de efectuar la «puesta en servicio» completa del sistema | 455 AUTOCONTROL, EN ORDEN |
Véase: |
400 COMPROBAR GPS (Global Positioning System) | Seleccionar el menú «COMPROBAR GPS» Efectuar la comprobación sólo bajo cielo abierto | Por ejemplo: 460 8 SAT., DISPONIBLE 8 SAT., NO VISIBLE 6 SAT., RECEPCION NO POSIBLE LATITUD: 52,11 N LONGITUD: 9,89 O |
Documentos referenciados
- ad8261p200003a Indicaciones referentes al programa de comprobación APS
- ad8261p2000a Diagnóstico de sistema autopiloto (APS) - Conocimientos previos
- ad8261p4001a Sistema autopiloto (APS) - Diagnóstico - Mensajes de averías en el programa de comprobación del APS
- ad8261p600006a Comprobación de la parte eléctrica del APS - Señal de marcha atrás
- dh0901pf00023x 9.1 - Sistemas de tracción (ASR, ETS) y PML 23 - Programa de comprobación - Sistema eléctrico Comprobación Modelos 129, 140 desde 06/94 hasta 08/95