AD07.61-P-4000-07B | Sistema ME - Descripción del código de avería indicativo de envejecimiento de la sonda de oxígeno delante del catalizador | Con código (620a) Vehículos con catalizador |
1 | Código de avería | Delante del catalizador, lado derecho Delante del catalizador, lado izquierdo |
2 | Memorización de la avería Activación de la luz testigo de diagnóstico del motor (EURO3/4) o bien de CHECK ENGINE (MIL) | Transcurrido el tiempo de duración de la comprobación y avería Después de dos ciclos de marcha (driving-cycle) consecutivos con avería |
3 | Frecuencia con que se efectúa la comprobación | Continuamente |
4 | Señal comprobada o estado comprobado | A Magnitud de corrección, sobrepasada B Duración del período, excesiva |
5 | A Valores límite de la magnitud de corrección B Duración del período, valor límite Duración de la comprobación | Aprox. 1,2 s (ATV) < aprox. 7,5 s (valor promedio de 9 mediciones) < 80 s |
6 | Condiciones previas para la comprobación | - Régimen del motor: aprox. 1000-2000 rpm - Carga: aprox. 15-50 % - Temperatura del catalizador: > 300 °C - Regulador lambda, validado - Efecto del catalizador, correcto - Calefacción de la sonda de oxígeno, sin avería |
7 | Ejecución de la comprobación | Las sondas de oxígeno detrás del catalizador son necesarias para comprobar la efectividad del catalizador y mejorar el regulador lambda (regulación por dos sondas). A partir de las señales de las sondas de oxígeno se forma el valor medio de lambda y, en base a este valor, se determina una magnitud de corrección del regulador lambda. Con la magnitud de corrección (con sonda de oxígeno nueva, valor aproximado 0), se compensa el envejecimiento de la sonda de oxígeno delante del catalizador en determinados límites. Si la magnitud de corrección sobrepasa el valor límite, se ha de renovar la sonda de oxígeno delante del catalizador. Se evalúa además la duración del período de la señal de la sonda. |
8 | | Duración del período de la sonda de oxígeno delante del catalizador, excesiva: la sonda de oxígeno detrás del catalizador no se continúa supervisando. Magnitud de corrección de la sonda de oxígeno delante del catalizador, sobrepasada: la sonda de oxígeno detrás del catalizador se continúa supervisando. Si se identifica avería simultáneamente en las sondas de oxígeno delante y detrás del catalizador, casi siempre estará defectuosa solamente la sonda de oxígeno detrás del catalizador. |