Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων

Προϋπόθεση λειτουργίας:

 Ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ

Η λειτουργία "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων" του συστήματος υαλοκαθαριστήρων (WSA) μπροστινού παρμπρίζ ενεργοποιείται μέσω του διακόπτη υαλοακαθαριστήρων (S144s4), που είναι ενσωματωμένος στο διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S144), στη θέση "1" και απενεργοποιείται στη θέση "0".

Τα σήματα του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων (S144s4) διαβάζονται από τον εγκέφαλο EZS (N73) και προωθούνται στο δίαυλο Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B). Ο εγκέφαλος SAM (N10) διαβάζει αυτά τα σήματα και το σήμα "Ταχύτητα" μέσω του CAN-B. Ο εγκέφαλος SAM (N10) ελέγχει μέσω του ρελέ ενεργοποίησης και απενεργοποίησης υαλοκαθαριστήρων (K40/9k2) το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων (M6/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σε οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής, διαβάζονται τα σήματα του αισθητήρα βροχής και φωτός (B38/2) μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70) και λαμβάνονται υπόψη στον έλεγχο του συστήματος υαλοκαθαριστήρων (WSA) μπροστινού παρμπρίζ.

 Σε οχήματα εκτός από κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής το διάστημα ανέρχεται σε t = 6 δευτ. Εάν η ταχύτητα μειωθεί κάτω από 5 χλμ./ώρα, το ενεργό σύστημα WSA μπροστινού παρμπρίζ μεταβαίνει αυτόματα στην επόμενη κατώτερη θέση. Στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", το διάστημα αυξάνεται σε t = 9 δευτ.

Εάν η ταχύτητα αυξηθεί ξανά πάνω από 8 χλμ./ώρα, το ενεργό σύστημα WSA μπροστινού παρμπρίζ μεταβαίνει ξανά στην προηγούμενη θέση.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Σε οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής το διάστημα στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", καθορίζεται συνεχώς από τον αισθητήρα βροχής και φωτός (B38/2). Εάν είναι ενεργοποιημένη η "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", γίνεται μετάβαση, ανάλογα με την ένταση της βροχής στη θέση "2", "Κανονική λειτουργία υαλοκαθαριστήρων", ή στη θέση "3", "Γρήγορη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων".

Εάν η ταχύτητα μειωθεί κάτω από 5 χλμ./ ώρα, γίνεται μετάβαση στην επόμενη κατώτερη θέση. Στη θέση "2", "Κανονική λειτουργία υαλοκαθαριστήρων", και στη θέση "3", "Γρήγορη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων", το διάστημα καθορίζεται συνεχώς από τον αισθητήρα βροχής και φωτός (B38/2).

Εάν η ταχύτητα αυξηθεί ξανά πάνω από 8 χλμ./ώρα, το ενεργό σύστημα WSA μπροστινού παρμπρίζ μεταβαίνει ξανά στην προηγούμενη θέση.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Σε περίπτωση βλάβης του αισθητήρα βροχής και φωτός (B38/2) ο έλεγχος του συστήματος WSA μπροστινού παρμπρίζ πραγματοποιείται όπως στα οχήματα εκτός από κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής.

 Σε οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής, με "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ" και περιστρέφοντας το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων (S144s4) στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", πραγματοποιείται μια βαθμονόμηση των υαλοκαθαριστήρων, δηλ. πραγματοποιείται μια διαδικασία σκουπίσματος, η οποία καθαρίζει την περιοχή του αισθητήρα βροχής και φωτός (B38/2) από σταγόνες της βροχής, ακαθαρσίες και αλάτι. Αυτή η βαθμονόμηση είναι απαραίτητη, για τη διασφάλιση της άψογης λειτουργίας του αισθητήρα βροχής και φωτός (B38/2).

Όταν είναι ενεργή η κατάσταση "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" και ο διακόπτης υαλοκαθαριστήρων (S144s4) βρίσκεται στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", δεν πραγματοποιείται καμία βαθμονόμηση. Ο οδηγός πρέπει να ενεργοποιήσει ακόμα μια φορά το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων (S144s4).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Με "ακρ. 15R ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ" οι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες παραμένουν στη θέση τους. Εάν ενεργοποιηθεί ξανά η κατάσταση "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" ξανά, τότε οι μπροστινοί υαλοκαθαριστήρες επιστρέφουν στη θέση στάθμευσης (πλήρης διαδρομή υαλοκαθαριστήρα).

Η λειτουργία "Πλύσιμο μπροστινού παρμπρίζ" έχει προτεραιότητα έναντι της ενεργοποιημένης λειτουργίας "Σκούπισμα μπροστινού παρμπρίζ", η οποία συνεχίζεται μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας "Πλύσιμο μπροστινού παρμπρίζ". Στη λειτουργία "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων" το διάστημα μηδενίζεται ξανά.

 Σε οχήματα με κωδικό (JA5) Αισθητήρας φωτός και βροχής, πραγματοποιείται μια καταστολή εκκίνησης λειτουργίας των μπροστινών υαλοκαθαριστήρων για την προστασία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων (WSA) μπροστινού παρμπρίζ, όταν υπάρχει η κατάσταση "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ", v = 0 χλμ./ώρα και η μετρημένη εξωτερική θερμοκρασία είναι < +4 °C

Η καταστολή εκκίνησης λειτουργίας απενεργοποιείται, όταν v > 0 χλμ./ώρα ή έχει πατηθεί ο διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών (S144). Η απενεργοποίηση της καταστολής εκκίνησης λειτουργίας παραμένει ενεργή μέχρι την επόμενη αλλαγή κατάστασης "ακρ. 15R ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ.

Λειτουργία αναγνώρισης εμπλοκής

Τυχόν εμπλοκή του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων (M6/1) αναγνωρίζει ο εγκέφαλος SAM (N10) μέσω ακρ. 31B. Η εμπλοκή του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων (M6/1) αναγνωρίζεται υπό τις παρακάτω συνθήκες:

 Δεν πραγματοποιείται έξοδος από τη θέση στάθμευσης μετά από t = 4 δευτ.

 Δεν επιτυγχάνεται η θέση στάθμευσης μετά από t = 12 δευτ.

Μετά από την αναγνώριση εμπλοκής απενεργοποιείται το μοτέρ υαλοκαθαριστήρων ((M6/1).Εάν πατηθεί ξανά ο διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών (S144) ή ενεργοποιηθεί η κατάσταση "ακρ. 15R ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" με το διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S144) στη θέση "1", "Διακοπτόμενη λειτουργία μπροστινών υαλοκαθαριστήρων", τότε γίνεται μια νέα απόπειρα ενεργοποίησης του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων (M6/1).