Λειτουργία αυτόματης ενεργοποίησης φώτων πορείας

P82.10-3160-09

Στο σχήμα φαίνεται στον Τύπο 209.3 έως 30.11.04

B38/2 Αισθητήρας βροχής/φωτός

E1e2 Αριστερός προβολέας διασταύρωσης

E1e3 Αριστερό φως θέσης και φως στάθμευσης

E2e2 Δεξιός προβολέας διασταύρωσης

E2e3 Δεξιό φως θέσης και φως στάθμευσης

E3e2 Αριστερό πίσω φως και φως στάθμευσης

E4e2 Δεξιό πίσω φως και φως στάθμευσης

N28/1 Εγκέφαλος αναγνώρισης ρυμούλκας

N70 Εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής

N73 Εγκέφαλος EZS

N80 Μονάδα σωληνωτής επένδυσης

S1 Μονάδα διακοπτών φώτων

S4 Διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών

X58 Πρίζα AHV, 13 επαφών

E19/1 Αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας

E19/2 Δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας

G2 Δυναμό

N10/1 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά

N10/2 Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος

Προϋποθέσεις:

 Ο αισθητήρας βροχής/φωτός (B38/2) δηλώνει επαρκές φως ημέρας, δεν βρέχει ούτε χιονίζει, ο υαλοκαθαριστήρας είναι απενεργοποιημένος.

 Ο περιστροφικός διακόπτης φώτων (S1s1) στη μονάδα διακοπτών φώτων (S1) βρίσκεται στη θέση "AUTO" (ΑΥΤΟΜΑΤΟ).

Λειτουργία

Ο αισθητήρας βροχής/φωτός (B38/2) δηλώνει μέσω του εγκεφάλου μονάδας χειρισμού οροφής (N70) τις μεμονωμένες συνθήκες (φως ημέρες, βροχή ή χιόνι).

 Η παρακολούθηση του αισθητήρα βροχής /φωτός (B38/2) και του διακόπτη υαλοκαθαριστήρων επιτρέπει στον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70) την αυτόματη ενεργοποίηση των φώτων πορείας σε περίπτωση βροχής ή χιονιού.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ο αισθητήρας βροχής /φωτός (B38/2) παρακολουθεί την ένταση φωτεινότητας του φωτός ημέρας και τις συνθήκες φωτισμού στην κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.

Το όχημα πλησιάζει στη σήραγγα

Ο αισθητήρας βροχής/φωτός (B38/2) δηλώνει στον εγκέφαλο μονάδας χειρισμού οροφής (N70) την είσοδο στη σκοτεινή σήραγγα και στέλνει μέσω του διαύλου Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B) το μήνυμα "σκοτάδι, φώτα πορείας ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΑ" στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1). Το μήνυμα μεταδίδεται μέσω του CAN-B στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2).

Ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1) ενεργοποιεί το φως θέσης και τον προβολέα διασταύρωσης ή τη μεγάλη σκάλα των φώτων στη μονάδα φώτων μπροστά αριστερά (E1), καθώς και το φως θέσης και τον προβολέα διασταύρωσης ή τη μεγάλη σκάλα των φώτων στη μονάδα φώτων μπροστά δεξιά (E2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Η ενεργοποίηση των προβολέων διασταύρωσης και της μεγάλης σκάλας των φώτων εξαρτάται από τη θέση του διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών (S4). Εάν ο διακόπτης πολλαπλών λειτουργιών (S4) βρίσκεται στη θέση μεγάλης σκάλας των φώτων , τότε ενεργοποιείται η μεγάλη σκάλα των φώτων στη μονάδα φώτων μπροστά αριστερά (E1) και στη μονάδα φώτων μπροστά δεξιά (E2).

Ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) ενεργοποιεί τα πίσω φώτα στο αριστερό πίσω φως (E3) και το δεξιό πίσω φως (E4), καθώς και το αριστερό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/1) και το δεξιό φως πινακίδας κυκλοφορίας (E19/2).

Τα φώτα πορείας ενεργοποιούνται αυτόματα και το όχημα μπαίνει στη σήραγγα με τα φώτα αναμμένα.

Ο αισθητήρας βροχής/φωτός (B38/2) παραμένει ενεργοποιημένος και μέσα στη σήραγγα και ξεκινά την αυτόματη απενεργοποίηση του φωτός πορείας, μόλις αναγνωρίσει αρκετό φως ημέρας κατά την έξοδο από τη σήραγγα.

 Σε οχήματα με κωδικό (550) Κοτσαδόρος ρυμούλκας, το μήνυμα CAN μεταδίδεται και στον εγκέφαλο αναγνώρισης ρυμούλκας (N28/1), ο οποίος ενεργοποιεί την πρίζα AHV, 13 επαφών (X58).