Automatische Fahrlichtschaltung Funktion

P82.10-3160-09

Dargestellt am Typ 209.3 bis 30.11.04

B38/2 Regen-/Lichtsensor

E1e2 Abblendlicht links

E1e3 Standlicht und Parklicht links

E2e2 Abblendlicht rechts

E2e3 Standlicht und Parklicht rechts

E3e2 Schlusslicht und Parklicht links

E4e2 Schlusslicht und Parklicht rechts

N28/1 Steuergerät Anhängererkennung

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N73 Steuergerät EZS

N80 Mantelrohrmodul

S1 Lichtschaltermodul

S4 Kombi-Schalter

X58 Steckdose AHV, 13-polig

E19/1 Kennzeichenleuchte links

E19/2 Kennzeichenleuchte rechts

G2 Generator

N10/1 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn

N10/2 Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

Funktionsvoraussetzungen:

 Der Regen-/Lichtsensor (B38/2) meldet genügend Tageslicht, es regnet und schneit nicht, der Scheibenwischer ist ausgeschaltet.

 Der Lichtdrehschalter (S1s1) im Lichtschaltermodul (S1) steht in Stellung "AUTO".

Funktion

Der Regen-/Lichtsensor (B38/2) meldet über das Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) die einzelnen Zustände (Tageslicht, Regen oder Schneefall).

 Die Überwachung des Regen-/Lichtsensors (B38/2) und des Wischerschalters ermöglicht dem Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) die Auslösung der automatischen Fahrlichtschaltung bei Regen oder Schnee.

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Der Regen-/Lichtsensor (B38/2) überwacht die Intensität des Tageslichts und die Lichtverhältnisse in Fahrtrichtung.

Das Fahrzeug nähert sich einem Tunnel

Der Regen-/Lichtsensor (B38/2) meldet dem Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) die dunkle Tunneleinfahrt und sendet über den Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B) die Botschaft "Dunkelheit, Fahrlicht EIN" an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1). Die Botschaft wird über den CAN-B an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) weitergeleitet.

Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) steuert das Standlicht und das Abblendlicht oder Fernlicht in der Leuchteinheit vorn links (E1) sowie das Standlicht und das Abblendlicht oder Fernlicht in der Leuchteinheit vorn rechts (E2) an.

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 Die Ansteuerung von Abblend- oder Fernlicht ist abhängig von der Stellung des Kombi-Schalters (S4). Steht der Kombi-Schalter (S4) in Stellung Fernlicht , dann wird das Fernlicht in der Leuchteinheit vorn links (E1) und in der Leuchteinheit vorn rechts (E2) angesteuert.

Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) steuert die Schlusslichter in der Schlussleuchte links (E3) und der Schlussleuchte rechts (E4) sowie die Kennzeichenleuchte links (E19/1) und die Kennzeichenleuchte rechts (E19/2) an.

Das Fahrlicht wird selbsttätig eingeschaltet, das Fahrzeug fährt beleuchtet in den Tunnel ein.

Der Regen-/Lichtsensor (B38/2) bleibt im Tunnel weiterhin aktiv und leitet, sobald er das ausreichende Tageslicht der Tunnelausfahrt erkennt, das selbsttätige Ausschalten des Fahrlichtes ein.

 Bei Fahrzeugen mit Code (550) Anhängevorrichtung wird die CAN-Botschaft auch an das Steuergerät Anhängererkennung (N28/1) gesendet, welches die Steckdose AHV, 13-polig (X58) ansteuert.