Περιγραφή εξαρτήματος Αντλία καυσίμου

P47.40-2065-11

Άποψη υποδαπέδου οχήματος

M3 Αντλία καυσίμου

N118 Εγκέφαλος αντλίας καυσίμου

Διάταξη

Η αντλία καυσίμου βρίσκεται πίσω από τον πίσω άξονα στο υποδάπεδο του οχήματος.

Ρόλος

Η αντλία καυσίμου θέτει το καύσιμο στη διάθεση του συστήματος ψεκασμού καυσίμου (σωλήνας διανομής καυσίμου), σε επαρκή ποσότητα και με την απαιτούμενη πίεση.

P47.20-0239-05

Δομή

1 Αξονίσκος λειτουργίας

2 Αξονίσκος μετάδοσης κίνησης

3 Ανεπίστροφη βαλβίδα

4 Ανακουφιστική βαλβίδα

5 Ηλεκτρικό μοτέρ

6 Σύνδεση γείωσης

7 Τροφοδοσία τάσης (12 V)

a Καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου

b Καύσιμο προς το φίλτρο καυσίμου με ενσωματωμένο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου

Η αντλία καυσίμου έχει σχεδιαστεί ως αντλία με βίδες.

Λειτουργία

Η αντλία καυσίμου ενεργοποιείται από τον εγκέφαλο ME (N3/10) μέσω του ρελέ αντλίας καυσίμου (K40/5kT) και του εγκεφάλου αντλίας καυσίμου (N118) ανάλογα με τις ανάγκες.

Η αντλία καυσίμου αναρροφά το καύσιμο, μέσω ενός φίλτρου καυσίμου με σίτα, κάτω από το δοχείο ελάχιστης στάθμης του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Ο αξονίσκος λειτουργίας προωθεί το καύσιμο στο φίλτρο καυσίμου μέσω επίδρασης φυγόκεντρους δύναμης. Ταυτόχρονα η αντλία καυσίμου προωθεί περισσότερο καύσιμο από τη μέγιστη απαίτηση του κινητήρα σε καύσιμο, ώστε να διατηρηθεί η πίεση στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου υπό όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Εξαιτίας αυτής της αυξημένης τροφοδοσίας πραγματοποιείται κυκλοφορία του καυσίμου, και έτσι υπάρχει πάντα διαθέσιμο σχετικά κρύο καύσιμο για τον ψεκασμό (αποτροπή δημιουργίας φυσαλίδων ατμού).

Για τον περιορισμό της εσωτερικής πίεσης έχει ενσωματωθεί μια ανακουφιστική βαλβίδα στην αντλία καυσίμου.

Η ανεπίστροφη βαλβίδα στην αντλία καυσίμου αποσυνδέει το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου από το ρεζερβουάρ καυσίμου, αποτρέποντας την αντίστροφη ροή καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου σε περίπτωση απενεργοποιημένης αντλίας καυσίμου.