GF47.10-P-2000VA | Ρεζερβουάρ καυσίμου Περιγραφή εξαρτήματος | 18.3.08 |
ΤΥΠΟΣ 171 με ΚΙΝΗΤΗΡΑ 272.942 /963 έως έτος μοντέλου 08 /ΕΤ 07
P47.10-2228-04
75 Ρεζερβουάρ καυσίμου
Διάταξη
Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι τοποθετημένο μπροστά στο χώρο αποσκευών πάνω από τον πίσω άξονα.
P47.10-2227-81
45 Στόμιο πλήρωσης καυσίμου, με ORVR (συλλογή των αναθυμιάσεων καυσίμου κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ)
55/2 Φίλτρο καυσίμου με ρυθμιστή πίεσης καυσίμου
55/2a Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου
75 Ρεζερβουάρ καυσίμου
B4 Δότης ένδειξης καυσίμου
M3 Αντλία καυσίμου
Δομή
Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι κατασκευασμένο από λαμαρίνα και έχει χωρητικότητα περ. 70 λίτρα.
Τα πολλά διάτρητα ελάσματα εμποδίζουν τους θορύβους καυσίμου.
Λειτουργία
Το καύσιμο ρέει από την αντλία καυσίμου μέσω ενός σωλήνα καυσίμου προς το φίλτρο καυσίμου με το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
Το πλεονάζον καύσιμο επιστρέφει από το ρυθμιστή πίεση καυσίμου στη μονάδα τροφοδοσίας καυσίμου.
Για την επαρκή τροφοδοσία με καύσιμο της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου, έχει τοποθετηθεί κάτω μία αντλία σιφωνισμού (βεντούρι). Αυτή τροφοδοτείται με καύσιμο από την επιστροφή.
Το φιλτραρισμένο καύσιμο (με ρυθμιζόμενη πίεση καυσίμου) διοχετεύεται στον κινητήρα από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μέσω ενός σωλήνα καυσίμου (σύστημα μονού σωλήνα).
Το περίβλημα της μονάδας τροφοδοσίας καυσίμου λειτουργεί ως δοχείο ελάχιστης στάθμης. Κατά την οδήγηση σε στροφές με χαμηλή στάθμη καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου αποτρέπει την αναρρόφηση αέρα από την αντλία καυσίμου.
Στη δίοδο τροφοδοσίας προς την αντλία καυσίμου έχει τοποθετηθεί ένα φίλτρο καυσίμου με σίτα (χονδρομερές φίλτρο).
Το σήμα του δότη ένδειξης καυσίμου μεταφέρει στον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος, ο οποίος μεταδίδει το σήμα μέσω του δίαυλου δεδομένων CAN στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.