GF47.10-P-2000VA | Kraftstoffbehälter Bauteilbeschreibung | 18.3.08 |
TYP 171 mit MOTOR 272.942 /963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07
P47.10-2228-04
75 Kraftstoffbehälter
Anordnung
Der Kraftstoffbehälter ist vorn im Kofferraum über der Hinterachse angeordnet.
P47.10-2227-81
45 Kraftstoff-Einfüllstutzen, mit ORVR (Auffangen der Kraftstoffdämpfe beim Betanken)
55/2 Kraftstofffilter mit Kraftstoffdruckregler
55/2a Kraftstoffdruckregler
75 Kraftstoffbehälter
B4 Geber Kraftstoffanzeige
M3 Kraftstoffpumpe
Aufbau
Der Kraftstoffbehälter ist aus Stahlblech gefertigt und hat ein Fassungsvermögen von ca. 70 Litern.
Mehrere Schwallbleche verhindern Kraftstoffgeräusche.
Funktion
Der Kraftstoff fließt von der Kraftstoffpumpe über eine Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter mit Kraftstoffdruckregler.
Zuviel geförderter Kraftstoff strömt vom Kraftstoffdruckregler zurück in das Kraftstofffördermodul.
Um das Kraftstofffördermodul mit ausreichend Kraftstoff zu versorgen, ist unten eine Saugstrahlpumpe integriert. Diese wird vom Rücklauf mit Kraftstoff versorgt.
Der gefilterte Kraftstoff (mit geregeltem Kraftstoffdruck) wird vom Kraftstoffdruckregler über eine Kraftstoffleitung zum Motor geleitet (Einleitungssystem).
Das Gehäuse des Kraftstofffördermoduls dient als Beruhigungstopf. Bei Kurvenfahrt mit niedrigem Kraftstoffstand im Kraftstoffbehälter verhindert es, dass die Kraftstoffpumpe Luft ansaugt.
Am Zulauf zur Kraftstoffpumpe ist ein Kraftstoffsieb angebracht (Grobfilter).
Das Signal vom Geber Kraftstoffanzeige wird zum Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond übertragen, welches das Signal über den CAN-Datenbus zum Kombiinstrument überträgt.