GF27.10-D-3003H | Λειτουργία μηχανισμού ασφάλισης διακόπτη κινητήρα | 22.2.06 |
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 722.6 στον ΤΥΠΟ 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735
D27.10-1121-06
"0" Κλειδί-πομπός στη θέση 0
"1" Κλειδί-πομπός στη θέση 1
53 Ντίζα διακόπτη κινητήρα
59 Διακόπτης κινητήρα
60 Ολισθητήρας ασφάλισης
61 Έκκεντρο ασφάλισης
62 Ελατήριο συμπίεσης
63 Περίβλημα προσαρμογέα διακόπτη κινητήρα
65 Μοχλός επιλογής ταχυτήτων
Ο μηχανισμός ασφάλισης του διακόπτη του κινητήρα συνδέει τον μοχλό επιλογής ταχυτήτων του κεντρικού μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων με τον εγκέφαλο EZS (N73). Αποτρέπει την αφαίρεση του κλειδιού-πομπού σε περίπτωση που ο μοχλός επιλογής δεν βρίσκεται στη θέση "P".
Εάν δεν είναι ενεργοποιημένος ο μηχανισμός ασφάλισης κιβωτίου ταχυτήτων (θέση μοχλού επιλογής "D", "R", "N") ο ολισθητήρας ασφάλισης μπλοκάρει το έκκεντρο ασφάλισης. Μόνο στη θέση μοχλού επιλογής "P" τραβάει το ελατήριο συμπίεσης τον ολισθητήρα ασφάλισης από το έκκεντρο ασφάλισης. Ο διακόπτης κινητήρα μπορεί τώρα να γυρίσει στη θέση "0" και να αφαιρεθεί.
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf2760d2010h Περιγραφή εξαρτήματος Μηχανισμός ασφάλισης θέσης στάθμευσης