Βασική λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη

P27.00-2508-76

Επισκόπηση

Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:

 Γενικά

 Λειτουργία

Γενικά

Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη χαρακτηρίζεται από γρήγορη αλλαγή σχέσεων χωρίς διακοπή της ελκτικής ισχύος και με βελτιωμένη απόδοση. Προσφέρει σπορ, δυναμική οδήγηση, ενώ, ταυτόχρονα, διατηρεί την άνεση ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.

Λειτουργία

Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη αποτελείται από δύο τμηματικά κιβώτια ταχυτήτων σε κάθε ένα από τα οποία αντιστοιχεί ένας συμπλέκτης υγρού τύπου πολλαπλών δίσκων που βρίσκεται στην πλευρά του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Η ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ελέγχου πλήρως ενσωματωμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων ή ο εγκέφαλος κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη. Ο εγκέφαλος επιτηρεί την ταχύτητα κίνησης, τον αριθμό στροφών ή τη βαθμίδα μετάδοσης ισχύος του κιβωτίου ταχυτήτων και προσαρμόζει τις διαδικασίες αλλαγής ταχυτήτων στην εκάστοτε οδική κατάσταση και επιθυμία του οδηγού. Στα κιβώτια ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη χρησιμοποιούνται εκδόσεις με επτά ή εννέα ταχύτητες εμπροσθοπορείας και μία ταχύτητα οπισθοπορείας.

Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη παρουσιάζει τα εξής πλεονεκτήματα:

 Συμπαγής κατασκευή

 Γρήγορη αλλαγή ταχύτητας

 Μεγάλη σταθερότητα αριθμού στροφών

 Μειωμένη ροπή αντίστασης κινητήρα

 Πολύ υψηλή θερμική αντοχή

 Υψηλή δυναμική αλλαγής ταχυτήτων

 Ομαλή επιτάχυνση

 Καμία διακοπή δύναμης έλξης