Λειτουργία συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

P07.61-2726-09

5/2 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης,
δεξιά σειρά κυλίνδρων

12 Πολλαπλή εισαγωγής

110/3 Δοχείο πίεσης

110/3a Ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

110/3b Ρυθμιστική ράβδος

110a Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο) αριστερά

110b Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο) δεξιά

M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

N3/10 Εγκέφαλος ME (δότης πίεσης περιβάλλοντος ενσωματωμένος)

Y31/5 Μετατροπέας πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης φορτίου

CAN Δίαυλος δεδομένων

a Περιβαλλοντική πίεση

E Αέρας υπερπλήρωσης

M Διαμορφωμένη πίεση υπερπλήρωσης

B17/8 Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης

B28/4 Δότης πίεσης μετά το φίλτρο αέρα,
αριστερή σειρά κυλίνδρων

B28/5 Δότης πίεσης μετά το φίλτρο αέρα,
δεξιά σειρά κυλίνδρων

B28/6 Δότης πίεσης πριν το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

B28/7 Δότης πίεσης μετά το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

B37 Δότης πεντάλ γκαζιού

L5 Δότης θέσης στροφαλοφόρου

Ο εγκέφαλος ME ενεργοποιεί για τη ρύθμιση πίεσης υπερπλήρωσης το μετατροπέα πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης μέσω ενός σήματος με διαμορφωμένο εύρος παλμών με κύκλο λειτουργίας από 5 έως 95 % και συχνότητα 30 Hz. Ανάλογα με τον κύκλο λειτουργίας, η πίεση υπερπλήρωσης επιδρά πλήρως ή μερικώς στα δοχεία πίεσης του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο).

Οι ρυθμιστικές βαλβίδες πίεσης υπερπλήρωσης (βαλβίδες Wastegate) ενεργοποιούνται μέσω δοχείων πίεσης και ρυθμιστικών ράβδων. Για τον περιορισμό της πίεσης υπερπλήρωσης ανοίγουν οι ρυθμιστικές βαλβίδες πίεσης υπερπλήρωσης και ένα μέρος των καυσαερίων οδηγείται στο στρόβιλο.

Η πίεση υπερπλήρωσης υπολογίζεται από την αναλογία πίεσης μετά και πριν τους στροβιλοσυμπιεστές καυσαερίων (τούρμπο) (από τις τιμές πίεσης του δότη πίεσης μετά το φίλτρο αέρα και του δότη πίεσης πριν το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου).

Η ρύθμιση της πίεσης υπερπλήρωσης πραγματοποιείται ανάλογα με το πεδίο αναγνώρισης.

Η αναγνώριση του φορτίου (ανάλογα με τη γωνία στραγγαλιστικού κλαπέτου) πραγματοποιείται μέσω του σήματος από το δότη πίεσης μετά το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου.

P07.61-2741-11

Στο σχήμα φαίνεται η ρύθμιση πίεσης υπερπλήρωσης σε ένα στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο)

Κύκλος λειτουργίας (ti) στο μετατροπέα πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης <5 %

5/2 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης, δεξιά σειρά κυλίνδρων

110/3 Δοχείο πίεσης

110/3a Ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

110c Στρόβιλος

110d Φτερωτή συμπιεστή

Y31/5 Μετατροπέας πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

a Περιβαλλοντική πίεση

B Καυσαέριο

D Καθαρός αέρας (μετά το φίλτρο αέρα)

E Αέρας υπερπλήρωσης

Χωρίς ενεργοποίηση, η συνολική πίεση υπερπλήρωσης επιδρά στο δοχείο πίεσης. Η ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης ανοίγει ήδη από τα περ.
300 mbar πίεσης υπερπλήρωσης (μηχανική βασική πίεση υπερπλήρωσης). Η πίεση υπερπλήρωσης δεν αυξάνεται περαιτέρω με αποτέλεσμα την έλλειψη ισχύος.

P07.61-2742-11

Στο σχήμα φαίνεται η ρύθμιση πίεσης υπερπλήρωσης σε ένα στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο)

Κύκλος λειτουργίας (ti) στο μετατροπέα πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης >5 %

5/2 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης, δεξιά σειρά κυλίνδρων

110/3 Δοχείο πίεσης

110/3a Ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης

110c Στρόβιλος

110d Φτερωτή συμπιεστή

Y31/5 Μετατροπέας πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης φορτίου

a Περιβαλλοντική πίεση

B Καυσαέριο

D Καθαρός αέρας (μετά το φίλτρο αέρα)

E Αέρας υπερπλήρωσης

Το δοχείο πίεσης εξαερώνεται στην ατμόσφαιρα, ώστε στο δοχείο πίεσης να μην επιδρά πλέον καθόλου πίεση υπερπλήρωσης. Σε κατάσταση χωρίς πίεση, ένα ελατήριο στο δοχείο πίεσης διατηρεί κλειστή τη ρυθμιστική βαλβίδα πίεσης υπερπλήρωσης. Το σύνολο των καυσαερίων κινεί το στρόβιλο και δημιουργείται μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης.

-----------------------------------------------------------------------------------------



Εάν υπάρχει διαρροή στους εύκαμπτους σωλήνες ανάμεσα στα δοχεία πίεσης, το μετατροπέα πίεσης και το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης δεξιάς σειράς κυλίνδρων, στον εγκέφαλο ME καταχωρείται η βλάβη "πίεση υπερπλήρωσης πολύ υψηλή".

-----------------------------------------------------------------------------------------

Τα μεγέθη εισόδου για το σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης είναι:

- Τιμές πίεσης του δότη πίεσης μετά το φίλτρο αέρα

- Τιμές πίεσης από το δότη πίεσης πριν το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

- Θερμοκρασία αέρα υπερπλήρωσης, σήμα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης

- Αναγνώριση φορτίου από το δότη πίεσης μετά το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

- Πίεση περιβάλλοντος (διόρθωση ύψους), σήμα από το δότη πίεσης στον εγκέφαλο ME

- Αριθμός στροφών κινητήρα

- Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού

- Επιλεγμένη ταχύτητα

- Θερμοκρασία λαδιών κινητήρα

- Πτώση πίεσης στο φίλτρο αέρα, αναγνώριση μέσω δότη πίεσης μετά το φίλτρο αέρα

- Θερμοκρασία καυσαερίων (από υπολογισμό μοντέλου/πεδίο αναγνώρισης)

- Ενεργός έλεγχος κρουστικής καύσης (μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης μόνο με RON 98)

- Έχουν/δεν έχουν αναγνωριστεί ρεταρίσματα που προκαλούν ζημιές στον καταλύτη

-----------------------------------------------------------------------------------------

Μέσω του σήματος από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης εγκρίνεται η μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης, μόνο εφόσον η θερμοκρασία αέρα υπερπλήρωσης είναι <70 °C.



Σε περίπτωση υψηλής θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης μπορεί αιτία να είναι οι φυσαλίδες αέρα στο κύκλωμα ψύξης χαμηλής θερμοκρασίας.

Για να προστατευτούν οι στροβιλοσυμπιεστές καυσαερίων (τούρμπο) από υπερβολικό αριθμό στροφών σε λειτουργία υψηλών στροφών και σε περίπτωση λερωμένων φίλτρων αέρα, περιορίζεται η μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης μέσω του λόγου πίεσης μετά/πριν τους στροβιλοσυμπιεστές καυσαερίων (τούρμπο).

Επιπρόσθετα στο σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, υπό ορισμένες συνθήκες (π.χ. σε περίπτωση πολύ υψηλής πίεσης υπερπλήρωσης λόγω μη στεγανών σωλήνων προς τα δοχεία πίεσης) μπορεί να πραγματοποιηθεί περιορισμός φορτίου κλείνοντας το στραγγαλιστικό κλαπέτο.

-----------------------------------------------------------------------------------------



Η λειτουργία του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης μπορεί να αξιολογηθεί, μόνο όταν αναγνωστεί με το DAS το μήνυμα "σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης προσαρμοσμένο". Μετά την αντικατάσταση του εγκεφάλου ME ή ενός στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) απαιτείται μεγαλύτερη διανυθείσα απόσταση με καθορισμένες συνθήκες λειτουργίας, ώστε να διεξαχθεί η προσαρμογή.