Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Διεπαφή δυναμό

P07.61-3395-12

A1 Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

B70 Δότης Hall στροφαλοφόρου άξονα

G2 Δυναμό

N3/10 Εγκέφαλος ME

CAN Δίαυλος δεδομένων (Controller Area Network)

LIN Τοπικός δίαυλος δεδομένων (ΤοπικόΔιασυνδεδεμένοδίκτυο)

Μέσω της διεπαφής δυναμό ανταλλάσσονται μηνύματα μεταξύ του εγκεφάλου ME και του δυναμό, τα οποία έχουν τις ακόλουθες λειτουργίες:

 Ενεργοποίηση του δυναμό μετά την εκκίνηση κινητήρα.

 Ρύθμιση του δυναμό ανάλογα με τα πεδία αναγνώρισης που έχουν καταχωρηθεί στον εγκέφαλο ME. Για το σκοπό αυτό, η τάση διαμόρφωσης προδιαγράφεται από τον εγκέφαλο ME.

 Σε περίπτωση μεγάλης μεταβολής του φορτίου του δυναμό στο ρελαντί, γίνεται καθυστερημένη προσαρμογή της τάσης διαμόρφωσης, για τη σταθεροποίηση του αριθμού στροφών ρελαντί.

 Προστασία του δυναμό από υπερθέρμανση.

 Δημιουργία "σήματος Ακρ 61" (δυναμό σε λειτουργία).

 Διαβίβαση αναγνωρισμένων σφαλμάτων στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων για την ενεργοποίηση των αντίστοιχων προειδοποιητικών λυχνιών και μηνυμάτων οθόνης.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Μέσω της διεπαφής του δυναμό, ο εγκέφαλος ME ελέγχει τη συμπεριφορά ρύθμισης του δυναμό, π.χ. για τη μείωση της τάσης φόρτισης στο ρελαντί σε περίπτωση που η μπαταρία (G1) είναι επαρκώς φορτισμένη. Λόγω του μειωμένου φορτίου του κινητήρα, καταναλώνεται λιγότερο καύσιμο και βελτιώνεται η εκπομπή καυσαερίων.

"Σήμα Ακρ. 61"

Στα δυναμό με διεπαφή δυναμό καταργείται το καλώδιο
"Ακρ. 61". Από τις πληροφορίες, τις οποίες λαμβάνει ο εγκέφαλος ME μέσω της διεπαφής του δυναμό, το "σήμα Ακρ. 61" παρακολουθείται στον εγκέφαλο ME και διαβιβάζεται μέσω ενός γειωμένου τελικού σταδίου (π.χ. για το όργανο πολλαπλών ενδείξεων).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Το δυναμό διεξάγει συνεχώς μια αυτοδιάγνωση και εφόσον ζητηθεί, στέλνει τα αποτελέσματα στον εγκέφαλο ME. Αυτός συγκρίνει τα αποτελέσματα με άλλα σήματα (όπως π.χ. αριθμό στροφών κινητήρα, τάση μπαταρίας και χρόνο μετά την εκκίνηση κινητήρα) και αναγνωρίζει τις ακόλουθες βλάβες:

 Βραχυκύκλωμα ή διακοπή στην έξοδο "Ακρ. 61" του εγκεφάλου ME.

 Διακοπή στο καλώδιο της δεπαφής δυναμό ή ελαττωματικός οδηγός διεπαφής στον εγκέφαλο ME. Σε περίπτωση που υφίσταται αυτή η βλάβη, προδιαγράφεται τάση διαμόρφωσης από 13,45 έως 14,15 V.

 Ηλεκτρικές και μηχανικές βλάβες στο δυναμό:
- ελαττωματικός ρυθμιστής ή ελαττωματικές δίοδοι
- διακοπή ή βραχυκύκλωμα στάτορα
- διακοπή διέγερσης- τάση διαμόρφωσης και ρεύμα φόρτισης δεν έχουν επιτευχθεί
- τάση διαμόρφωσης υπερβολικά υψηλή
- σκισμένος ή χαλαρός σφηνοειδής ιμάντας

 Διάγνωση

Για τον έλεγχο της τάσης διαμόρφωσης πρέπει να φορτιστεί η μπαταρία με μια συσκευή δοκιμής μπαταρίας, διότι η τάση διαμόρφωσης μπορεί να είναι σημαντικά μειωμένη σε περίπτωση πλήρως φορτισμένης και αφόρτιστης μπαταρίας.