Λειτουργία HFM Ανάφλεξη ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

P07.51-2036-09

40 Ρυθμιστής πίεσης με διάφραγμα

55 Φίλτρο καυσίμου

75 Ρεζερβουάρ καυσίμου

A1e26 Λυχνία ελέγχου
CHECK ENGINE 

F1 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ Ακροδέκτης 15, Τύπος 163

F1k3 Ρελέ αντλίας καυσίμου,
Τύπος 163

N3/4 Εγκέφαλος HFM

N16/1 Βασική μονάδα ελέγχου Τύπος 129, 140

S2/1 Διακόπτης μίζας

X11/4 Σύνδεσμος ελέγχου για τη διάγνωση

Y62 Βαλβίδες ψεκασμού καυσίμου

CAN Δίαυλος δεδομένων (Control-Aera-Network)

a Επαφή 30

K1/2 Ρελέ προστασίας από την υπερβολική τάση
Τύπος 124, 202 έως 7/96

K27 Ρελέ αντλίας καυσίμου
Τύπος 129, 140, 202, 208

K40 Μονάδα ελέγχου ρελέ Τύπος 170, 210

K40/4 Μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ Τύπος 202 από 8/96, Τύπος 208

M3 Αντλία καυσίμου

M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος ελέγχου ρελαντί (LLR)

Λειτουργίες με "Ανάφλεξη ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ":

 Τροφοδοσία με τάση του συστήματος ψεκασμού βενζίνης και συστήματος ανάφλεξης (σύστημα ελέγχου κινητήρα με θερμό φιμ) (HFM) μέσω του ρελέ προστασίας από υπερβολική τάση (K1/2), της βασικής μονάδας ελέγχου (N16/1), της μονάδας ελέγχου ρελέ (K40), της μονάδας ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (F1) ή της μονάδας ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (K40/4).

 Για τη διασφάλιση της πλήρους λειτουργίας, ενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου για περ. 1 δευτ. (ακουστικά αντιληπτή).

Πριν την επανάληψη της ενεργοποίησης της αντλίας καυσίμου, πρέπει ωστόσο να προηγηθεί εκκίνηση του κινητήρα.

 Οι λυχνίες ελέγχου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων πρέπει να ανάψουν (έλεγχος λυχνιών)

 Με την ανάφλεξη "ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ" πραγματοποιείται ανταλλαγή δεδομένων μέσω του διαύλου δεδομένων CAN (π.χ. για εξουσιοδότηση οδήγησης)



Εάν η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί, ελέγξτε πρώτα τις ασφάλειες στο ρελέ προστασίας από υπερβολική τάση (K1/2), τη βασική μονάδα ελέγχου (N16/1), την μονάδα ελέγχου ρελέ (K40) ή τον εγκέφαλο HFM για τροφοδοσία τάσης στη μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (K40/4) ή (F1), καθώς και την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου.