Βασική λειτουργία αισθητήρα πίεσης μετά το φίλτρο αέρα

Επισκόπηση

Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:

 Γενικά

 Διάταξη

 Λειτουργία

Γενικά

Ο αισθητήρας πίεσης μετά το φίλτρο αέρα υπολογίζει την πίεση αέρα εισαγωγής μετά το φίλτρο αέρα για τις ακόλουθες εργασίες:

 Επιτήρηση του βαθμού ακαθαρσιών φίλτρου αέρα

 Επιτήρηση του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

 Τεκμηρίωση και έλεγχος του αισθητήρα πίεσης πριν το στραγγαλιστικό κλαπέτο

Διάταξη

Ο αισθητήρας πίεσης μετά το φίλτρο αέρα είναι τοποθετημένος στο σύστημα αναρρόφησης αέρα ανάμεσα στο φίλτρο αέρα και το περίβλημα τροχού συμπιεστή του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο).

P07.04-A141-72

Λειτουργία

Η πίεση αέρα εισαγωγής παραμορφώνει ένα διάφραγμα, το οποίο επιδρά σε ένα ποτενσιόμετρο. Με αυτόν τον τρόπο το ποτενσιόμετρο αλλάζει την τιμή αντίστασής του και επηρεάζει έτσι την τάση σήματος, η οποία εξυπηρετεί στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης ως πληροφορία σχετικά με την πίεση αέρα μετά το φίλτρο αέρα.

Εάν σε περίπτωση υψηλού φορτίου κινητήρα η διαφορά πίεσης σε σχέση με την πίεση αέρα περιβάλλοντος είναι πολύ μεγάλη, το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο. Σε αυτήν την περίπτωση πραγματοποιείται περιορισμός της απόδοσης μέσω του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης και, εφόσον απαιτείται, επιπρόσθετα μέσω του στραγγαλιστικού κλαπέτου.

Η τάση σήματος από τον αισθητήρα πίεσης μετά το φίλτρο αέρα χρησιμεύει επίσης για την επιτήρηση της πίεσης υπερπλήρωσης. Μαζί με την τάση σήματος από τον αισθητήρα πίεσης πριν το στραγγαλιστικό κλαπέτο υπολογίζεται η σχέση πίεσης πριν/μετά τον στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) για το σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η τάση σήματος του αισθητήρα πίεσης μετά το φίλτρο αέρα απαιτείται ωστόσο για τον έλεγχο εγκυρότητας του αισθητήρα πίεσης πριν το στραγγαλιστικό κλαπέτο.