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Allgemeines
Anordnung
Funktion
Allgemeines
Der Drucksensor nach Luftfilter erfasst den Ansaugluftdruck nach Luftfilter für folgende Aufgaben:
Überwachung der Luftfilterverschmutzung
Überwachung der Ladedruckregelung
Plausibilisierung des Drucksensors vor Drosselklappe
Anordnung
Der Drucksensor nach Luftfilter ist im Ansaugluftsystem zwischen Luftfilter und Verdichterradgehäuse des Abgasturboladers angeordnet.
Aufbau |
1 | Pin 1: Masseanschluss |
2 | Pin 2: Signalspannung |
3 | Pin 3: Sensorspannung (5 V) |
4 | Prüfanschluss |
P07.04-A141-72
Funktion
Der Ansaugluftdruck verformt eine Membran, die auf ein Potenziometer wirkt. Dadurch verändert das Potenziometer seinen Widerstandswert und beeinflusst so die Signalspannung, die dem Steuergerät Verbrennungsmotor als Information über den Luftdruck nach Luftfilter dient.
Ist bei hoher Motorlast der Druckunterschied zum Umgebungsluftdruck zu groß, ist der Luftfilter verstopft. In diesem Fall wird eine Leistungsbegrenzung durch die Ladedruckregelung und wenn erforderlich zusätzlich über die Drosselklappe vorgenommen.
Die Signalspannung vom Drucksensor nach Luftfilter dient zusätzlich zur Überwachung des Ladedrucks. Zusammen mit der Signalspannung vom Drucksensor vor Drosselklappe wird das Druckverhältnis vor/nach Abgasturbolader für die Ladedruckregelung im Steuergerät Verbrennungsmotor berechnet.
Die Signalspannung des Drucksensors nach Luftfilter ist zudem für die Plausibilitätsprüfung des Drucksensors vor Drosselklappe erforderlich.
Referenzierte Dokumente
- gf0704p2506c Drucksensor nach Luftfilter Detailinformation