Διενέργεια διηλεκτρικής αντοχής και αντίστασης μόνωσης

AR54.10-P-0018-01LF

Διενέργεια διηλεκτρικής αντοχής και αντίστασης μόνωσης

 Κίνδυνος

Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)

Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια.

AS00.00-Z-0035-01A

Τεχνική οδηγία

Γενικές οδηγίες για την εργασία σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου

AH00.00-Z-0300-01A

Τεχνική οδηγία

Υποδείξεις για την μπαταρία

AH54.10-P-0001-01A



000 588 15 21 00 Συσκευή μέτρησης

WS54.00-P-0048B



000 588 16 98 00 Βάση

WS54.00-P-0047B

Κιβώτιο ταχυτήτων

724.2

 Ηλεκτρικό μοτέρ

Αριθμός

Ονομασία

Κινητήρας 276, 651 στον τύπο 212

BA08.10-P-1001-01E

Βίδα φίσας καλωδίου 3φασικού ρεύματος υψηλής τάσης στο περίβλημα ηλεκτρικής μηχανής

Nm

10

 Ηλεκτρικό μοτέρ

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 166
με κωδικό ME05 (Υβριδικό σύστημα κίνησης παραλλαγή 85 kW-94 kW (με Plug-in))

Τύπος 205.0/2
με κωδικό ME04 (Σύστημα κίνησης Mild- Hybrid)

BA08.10-P-1001-01F

Βίδα φίσας συνδέσμου καλωδίου 3-φασικού ρεύματος υψηλής τάσης στο περίβλημα ηλεκτρικού κινητήρα

Nm

10

10

 Ηλεκτρικό μοτέρ

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 205
με κωδικό ME06 (Υβριδικός μηχανισμός μετάδοσης κίνησης έκδοσης μοντέλου 60 KW (συμπεριλαμβανομένου Plugin))

Τύπος 222

BA08.10-P-1001-01F

Βίδα φίσας συνδέσμου καλωδίου 3-φασικού ρεύματος υψηλής τάσης στο περίβλημα ηλεκτρικού κινητήρα

Nm

10

10

 Ηλεκτρικό μοτέρ

Αριθμός

Ονομασία

Τύπος 253 (εκτός 253.992/993)
με κωδικό ME05 (Υβριδικό σύστημα κίνησης παραλλαγή 85 kW-94 kW (με Plug-in))

BA08.10-P-1001-01F

Βίδα φίσας συνδέσμου καλωδίου 3-φασικού ρεύματος υψηλής τάσης στο περίβλημα ηλεκτρικού κινητήρα

Nm

10

Δημιουργήστε το χώρο ελέγχου με ταινία περίφραξης, μονωτικό υπόθεμα, πινακίδα οδηγιών, προειδοποιητική πινακίδα και οδηγίες λειτουργίας

Διεξάγετε τον έλεγχο "Διακοπή κυκλώματος Interlock"

1

Διεξάγετε οπτικό έλεγχο για τυχόν ζημιές στα εξαρτήματα υψηλής τάσης συμπερ. των ηλεκτρικών φισών και των ηλεκτρικών καλωδίων.

 Εάν έχει υποστεί ζημιά κάποιο εξάρτημα, πρέπει να ενημερώσετε το αρμόδιο Τμήμα Υποστήριξης Αγοράς και να διακόψετε τον περαιτέρω έλεγχο.

2

Συνδέστε το σετ καλωδίων (5) της συσκευής ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7) πρώτα στη σύνδεση υψηλής τάσης (4) και μετά συνδέστε τη φίσα (6) στη συσκευή ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7).
Σφίξτε τη βίδα του σετ καλωδίων (5) στη σύνδεση υψηλής τάσης (4) με Κιβώτιο ταχυτήτων 724.2 στον τύπο 166
με κωδικό ME05 (Υβριδικό σύστημα κίνησης παραλλαγή 85 kW-94 kW (με Plug-in))
Κιβώτιο ταχυτήτων 724.2 στον τύπο 205.0/2
με κωδικό ME04 (Σύστημα κίνησης Mild- Hybrid)
Κιβώτιο ταχυτήτων 724.2 στον τύπο 205
με κωδικό ME06 (Υβριδικός μηχανισμός μετάδοσης κίνησης έκδοσης μοντέλου 60 KW (συμπεριλαμβανομένου Plugin))
Κιβώτιο ταχυτήτων 724.2 στον τύπο 222
Κιβώτιο ταχυτήτων 724.2 στον τύπο 253
με κωδικό ME05 (Υβριδικό σύστημα κίνησης παραλλαγή 85 kW-94 kW (με Plug-in))
  Κιβώτιο ταχυτήτων 724.2 στον τύπο 212 με κινητήρα 276
Κιβώτιο ταχυτήτων 724.2 στον τύπο 212 με κινητήρα 651  Σφίξτε με τη ροπή σύσφιξης.

3

Ενεργοποιήστε τη συσκευή ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7) και παρατηρήστε την οθόνη.

 Ο διακόπτης απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης δεν πρέπει να είναι πατημένος (πράσινος δακτύλιος ορατός).

 Προσέξτε τις οδηγίες στην οθόνη.

 Γίνεται έλεγχος του κυκλώματος Interlock.

 Στην οθόνη πρέπει να εμφανιστεί η ένδειξη "Interlock unterbrochen (Διακοπή Interlock)".

 Εάν το αποτέλεσμα του ελέγχου δεν εμφανιστεί με την ένδειξη "Interlock unterbrochen (Διακοπή Interlock)", πρέπει να απενεργοποιηθεί η συσκευή ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7) και να ελεγχθεί για βραχυκύκλωμα η υποδοχή χαμηλής τάσης (1).

4

Απενεργοποιήστε τη συσκευή ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7) και φυλάξτε το κλειδί σε ασφαλές σημείο.

Ελέγξτε τη διηλεκτρική αντοχή και την αντίσταση μόνωσης

5

Συνδέστε το σετ καλωδίων (9) στην υποδοχή χαμηλής τάσης (1).

 Η φίσα του σετ καλωδίων (9) πρέπει να ασφαλίσει στην υποδοχή χαμηλής τάσης (1) με έναν αισθητό χαρακτηριστικό ήχο.

6

Ενεργοποιήστε τη συσκευή ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7) και παρατηρήστε την οθόνη.

 Προσέξτε τις οδηγίες στην οθόνη.

7

Ρυθμίστε την τάση δοκιμής μέσω του πλάνου ελέγχου στο μενού.

 Μετά την αντικατάσταση της ηλεκτρική μηχανής ή του στάτορα πρέπει να επιλεγεί το πλάνο ελέγχου 0001 με τάση ελέγχου 1500 V.

 Μετά την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να επιλεγεί το πλάνο ελέγχου 0002 με τάση ελέγχου 1200 V.

8

Ξεκινήστε τον έλεγχο.

 Ανάβει η πράσινη ενδεικτική λυχνία στη συσκευή ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7).

 Στη διάρκεια της διαδικασίας ελέγχου πρέπει να πατηθούν και να κρατηθούν πατημένα ταυτόχρονα και τα δύο πλήκτρα (8) στο διπλό χειριστήριο, έως ότου έχει διεξαχθεί ολόκληρος ο έλεγχος (συνολικά 3 βήματα ελέγχου).

 Η διαδικασία ελέγχου έχει ολοκληρωθεί, όταν εμφανιστούν στην οθόνη όλα τα αποτελέσματα ελέγχου.

9

Διαβάστε τις τιμές ελέγχου στην οθόνη και καταχωρήστε τις στο πρωτόκολλο ελέγχου.

 Αφού αφήσετε και τα δύο πλήκτρα (8) εκφορτίζονται ηλεκτρικά όλες οι περιελίξεις.

10

Απενεργοποιήστε τη συσκευή ελέγχου διηλεκτρικής αντοχής (7) και φυλάξτε το κλειδί σε ασφαλές σημείο.