Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 642 |
1 | Κολάρο (σωλήνα) |
2 | Βαλβίδα δοσομέτρησης |
3 | Σωλήνας εξάτμισης |
4 | Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα |
5 | Καλώδιο |
D49.20-0024-06
Κίνδυνος | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασφυξίας και κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω εισπνοής αερίων και σταθερών μερών της εξάτμισης. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω επαφής με το δέρμα σταθερών μερών της εξάτμισης. | Φοράτε πάντα προστατευτικά ρούχα και γυαλιά προστασίας. Χρησιμοποιήστε αναρρόφηση. Απομακρύνετε όλα τα άτομα από την περιοχή κινδύνου. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue(R) και σε συνδεδεμένα εξαρτήματα. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό του AdBlue(R). Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω εισπνοής του AdBlue(R) | Η πλήρωση του AdBlue(R) πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα δοχεία. Μόνο αφού εκτονωθεί η πίεση ξεκινήστε τις εργασίες στο σύστημα μετεπεξεργασίας καυσαερίων. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας. | |
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του αναγωγικού μέσου NOx | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης | ||
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1.1 | Ανυψώστε το όχημα. | Κινητήρας 642, 651 στον τύπο 907 | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την ανύψωση και την τοποθέτηση σε βάσεις | ||
1.2 | Αφαιρέστε τη δεξιά επένδυση υποδαπέδου. | Κινητήρας 642, 651 στον τύπο 907 | |
Τοποθέτηση: Τοποθετήστε την δεξιά επένδυση υποδαπέδου μετά από έλεγχο στεγανότητας. | |||
2 | Ξεβιδώστε τη βίδα του κολάρου (1). | Κολάρο βαλβίδας δοσομέτρησης στον καταλύτη SCR | |
3 | Ανοίξτε το κολάρο (1) και αφαιρέστε τη βαλβίδα δοσομέτρησης (2). | Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε το κολάρο (1). Προσέξτε τη σωστή τοποθέτηση της βαλβίδας δοσομέτρησης (2). Η διάταξη ασφάλισης θα πρέπει να εδράζει στην εγκοπή στο σωλήνα εξάτμισης (3) του καταλύτη SCR. | |
4 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (4). | ||
5 | Αφαιρέστε τη βαλβίδα δοσομέτρησης (2). | | |
Για το σκοπό αυτό απασφαλίστε και αφαιρέστε τον αγωγό (5). Σφραγίστε τις συνδέσεις. | |||
Εισαγωγή στο WIS Service Media | |||
Σετ πωμάτων ασφαλείας | |||
| Έλεγχος | ||
6 | Ελέγξτε την κατάσταση της στεγανοποίησης στη βαλβίδα δοσομέτρησης (2) | Σε περίπτωση που δεν αντικαθίσταται η βαλβίδα δοσομέτρησης (2). | |
| Καθαρισμός | ||
7 | Καθαρίστε τη θέση της βαλβίδας δοσομέτρησης (2) στο σωλήνα εξάτμισης (3) του καταλύτη SCR. | ||
8 | Ελέγξτε τη στεγανοποιητική επιφάνεια της βαλβίδας δοδομέτρησης (2) στο σωλήνα εξάτμισης (3) για ύπαρξη φθορών και ζημιών. | Σε περίπτωση φθοράς ή/και ζημιάς, | |
| |||
αντικατάσταση καταλύτη SCR | |||
| |||
9 | Σφραγίστε την έδραση της βαλβίδας δοσομέτρησης (2) στο σωλήνα εξάτμισης (3) του καταλύτη SCR. | Σετ πωμάτων ασφαλείας | |
10 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά. | ||
11 | Διαβάστε τη μνήμη βλαβών με τη διαγνωστική συσκευή. | ||
| Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής | ||
Μην αποσυνδέσετε ακόμα τη διαγνωστική συσκευή. | |||
Εάν υπάρχουν αποθηκευμένα σφάλματα, | |||
| |||
Διαγράψτε τη μνήμη βλαβών. | |||
12 | Διεξαγάγετε παραμετροποίηση της βαλβίδας δοσομέτρησης (2) με διαγνωστική συσκευή στον εγκέφαλο συστήματος ψεκασμού καυσίμου. | Εάν έχει αντικατασταθεί η βαλβίδα δοδομέτρσης (2). | |
13 | Αποσυνδέστε τη διαγνωστική συσκευή. | ||
| Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής | ||
| Έλεγχος | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
14 | Ελέγξτε τη στεγανότητα με το κινητήρα σε λειτουργία. | Μόνο οπτικός έλεγχος. |
129 589 00 91 00
Σετ πωμάτων ασφαλείας
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000d200006ts Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής
- ah0000p500001a Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah0060n010001ts Οδηγίες για την ανύψωση και την τοποθέτηση σε βάσεις
- ah4920n000201a Οδηγίες για τη χρήση, τις ιδιότητες και το χειρισμό του αναγωγικού μέσου NOx
- ah5400p000101a Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης
- ar0060d100004ts Εντοπισμός σημείων στερέωσης ανυψωτικής πλατφόρμας στο όχημα για ανυψωτική πλατφόρμα με βραχίονες στήριξης
- ar4920d200001tsr Έλεγχος κατάστασης της στεγανοποίησης στη βαλβίδα δοσομέτρησης AdBlue(R)
- ar4920d8120tsr Αφαίρεση, τοποθέτηση καταλύτη SCR
- ar6130d1001ts Εξαγωγή, τοποθέτηση επένδυσης υποδαπέδου
- as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο
- as4900z000101a Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασ
- as4920z000201a Κίνδυνος εγκαύματος κατά τις εργασίες σε σωλήνες AdBlue(R) και σε συνδεδεμένα εξαρτήματα. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτι�