Dargestellt mit Motor 642 |
1 | Schelle |
2 | Dosierventil |
3 | Abgasrohr |
4 | Elektrische Steckverbindung |
5 | Leitung |
D49.20-0024-06
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue(R) Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue(R). Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue(R) | AdBlue(R) nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von NOx-Reduktionsmittel | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1.1 | Fahrzeug anheben. | Motor 642, 651 im Typ 907 | |
Hinweis | Hinweise zum Anheben und Aufbocken | ||
1.2 | Rechte Unterbodenverkleidung ausbauen. | Motor 642, 651 im Typ 907 | |
Einbau: Rechte Unterbodenverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Schraube der Schelle (1) herausdrehen. | Schelle Dosierventil an SCR-Katalysator | |
3 | Schelle (1) öffnen und Dosierventil (2) abbauen. | Einbau: Schelle (1) erneuern. Auf korrekte Positionierung des Dosierventils (2) achten. Die Arretierung muss in Nut am Abgasrohr (3) des SCR-Katalysators sitzen. | |
4 | Elektrische Steckverbindung (4) trennen. | ||
5 | Dosierventil (2) ausbauen. | | |
Hierzu Leitung (5) entriegeln und abbauen. Anschlüsse verschließen. | |||
WIS Service Media | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
| Prüfen | ||
6 | Zustand der Dichtung an Dosierventil (2) prüfen. | Wenn Dosierventil (2) nicht erneuert wird. | |
| Reinigen | ||
7 | Sitz des Dosierventils (2) im Abgasrohr (3) des SCR-Katalysators reinigen. | ||
8 | Dichtfläche des Dosierventils (2) am Abgasrohr (3) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. | Wenn Verschleiß bzw. Beschädigung vorliegen, | |
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den SCR-Katalysator erneuern. | |||
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9 | Öffnung am Sitz des Dosierventils (2) im Abgasrohr (3) des SCR-Katalysators verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
11 | Den Fehlerspeicher mit Diagnosegerät auslesen. | ||
| Diagnosegerät an-, abschließen | ||
Diagnosegerät noch nicht abbauen. | |||
Wenn gespeicherte Fehler vorhanden sind, | |||
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den Fehlerspeicher löschen. | |||
12 | Parametrierung des Dosierventils (2) mit Diagnosegerät im Steuergerät Kraftstoffeinspritzsystem durchführen. | Wenn Dosierventil (2) erneuert wurde. | |
13 | Diagnosegerät abbauen. | ||
| Diagnosegerät an-, abschließen | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
14 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen. | Nur Sichtkontrolle. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000d200006ts Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0060n010001ts Hinweise zum Anheben und Aufbocken
- ah4920n000201a Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von NOx-Reduktionsmittel
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
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- ar4920d200001tsr Zustand der Dichtung an AdBlue(R) Dosierventil prüfen
- ar4920d8120tsr SCR-Katalysator aus-, einbauen
- ar6130d1001ts Unterbodenverkleidung aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des
- as4920z000201a Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue(R) Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue(R). Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue(R)