AR46.30-P-0100VA | Έλεγχος πίεσης λαδιού αντλίας υδραυλικού τιμονιού | 21.2.08 |
ΤΥΠΟΣ 171 με ΚΙΝΗΤΗΡΑ 113, 272
P46.30-2166-08
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 272.963
1 Αριστερός αγωγός αέρα αναρρόφησης κινητήρα
2 Μπροστινό κάλυμμα κινητήρα
30f Υδραυλικός σωλήνας
30i Διαστελλόμενος σωλήνας υψηλής πίεσης
3 Δοχείο διαστολής υδραυλικού τιμονιού
4 Κολάρο
P46.30-2167-06
Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 272.963
039 Συσκευή ελέγχου
039 Στραγγαλιστική βαλβίδα
040a Ρακόρ σύνδεσης
040c Εύκαμπτος σωλήνας σύνδεσης
3 Δοχείο διαστολής υδραυλικού τιμονιού
30i Διαστελλόμενος σωλήνας υψηλής πίεσης
| Εξαγωγή | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια λόγω της υψηλής πίεσης του εκτοξευόμενου υδραυλικού υγρού. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης υδραυλικού υγρού | Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες στο υδραυλικό σύστημα, εκτονώστε την πίεση από το σύστημα. Φοράτε πάντα προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας. | |
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας εμπλοκής ή σύνθλιψης των δακτύλων κατά τις εργασίες εξαγωγής, τοποθέτησης και ρύθμισης στα καλύμματα, τις θύρες, τα καπάκια και τη συρόμενη οροφή | Σε περίπτωση μετακίνησης εξαρτημάτων δεν πρέπει να βρίσκονται μέρη του σώματος στην περιοχή μετακίνησης. | |
1 | Ανοίξτε το καπώ του κινητήρα | ||
2 | Αφαιρέστε τον αριστερό αγωγό αέρα αναρρόφησης κινητήρα (1) | ||
3 | Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα κινητήρα (2) | ||
4 | Αδειάστε το λάδι από το δοχείο διαστολής (3) του υδραυλικού τιμονιού | Πριν ανοίξετε το υδραυλικό σύστημα, πρέπει να καθαρίσετε καλά την περιοχή γύρω από το σημείο αποσύνδεσης. Εάν εισχωρήσουν ακόμη και μικρά σωματίδια ακαθαρσιών στα υδραυλικά εξαρτήματα, μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργίες και ολική βλάβη του υδραυλικού συστήματος. | |
| |||
5 | Λασκάρετε το κολάρο (4) και αποσυνδέστε τον υδραυλικό σωλήνα (30f) από το δοχείο διαστολής (3) του υδραυλικού τιμονιού | Συλλέξτε το υδραυλικό λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων που έχει εκρεύσει σε κατάλληλο δοχείο και σφραγίστε τις συνδέσεις σωλήνων με πώματα ασφαλείας. | |
| |||
6 | Αποσυνδέστε το διαστελλόμενο σωλήνα υψηλής πίεσης (30i) από την αντλία υδραυλικού τιμονιού | ||
7 | Τοποθετήστε τα εξαρτήματα σύνδεσης (040a) στο διαστελλόμενο σωλήνα υψηλής πίεσης (30i) | | |
8 | Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης (040c) στην αντλία υδραυλικού τιμονιού | | |
9 | Συνδέστε τη συσκευή ελέγχου (039) μεταξύ του ρακόρ σύνδεσης (040a) και του εύκαμπτου σωλήνα σύνδεσης (040c) | | |
10 | Τοποθετήστε τον υδραυλικό σωλήνα (30f) στο δοχείο διαστολής (3) του υδραυλικού τιμονιού και στερεώστε τον με κολάρο (4) | | |
11 | Πληρώστε και εξαερώστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού | ||
Κίνδυνος! | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην πιάνετε με τα χέρια σας τα ζεστά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
12 | Εκκινήστε τον κινητήρα | Διατηρήστε τον αριθμό στροφών κινητήρα στους περ. 1000 σ.α.λ. | |
| Έλεγχος | ||
13 | Κλείστε τη στραγγαλιστική βαλβίδα (039a) στη συσκευή ελέγχου (039) και ελέγξτε τη μέγιστη πίεση λειτουργίας | Ο έλεγχος πρέπει να είναι σύντομος, ώστε να μην αυξηθεί η θερμοκρασία λαδιού σε ανεπίτρεπτο επίπεδο. | |
Πίεση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού | |||
14 | Σβήστε τον κινητήρα | ||
15 | Αδειάστε το λάδι από το δοχείο διαστολής (3) του υδραυλικού τιμονιού | | |
16 | Αποσυνδέστε τη συσκευή ελέγχου (039) | ||
17 | Λασκάρετε το κολάρο (4) και αποσυνδέστε τον υδραυλικό σωλήνα (30f) από το δοχείο διαστολής (3) του υδραυλικού τιμονιού | Συλλέξτε το υδραυλικό λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων που έχει εκρεύσει σε κατάλληλο δοχείο και σφραγίστε τις συνδέσεις σωλήνων με πώματα ασφαλείας. | |
| |||
18 | Αποσυνδέστε το εξάρτημα σύνδεσης (040a) και τον εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης (040c) | ||
| Τοποθέτηση | ||
19 | Τοποθετήστε το διαστελλόμενο σωλήνα υψηλής πίεσης (30i) από την αντλία υδραυλικού τιμονιού | Αντικαταστήστε το δακτύλιο O του διαστελλόμενου σωλήνα υψηλής πίεσης (30i). | |
| |||
20 | Τοποθετήστε τον υδραυλικό σωλήνα (30f) στο δοχείο διαστολής (3) του υδραυλικού τιμονιού και στερεώστε τον με κολάρο (4) | | |
21 | Πληρώστε και εξαερώστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού | ||
22 | Τοποθετήστε το μπροστινό κάλυμμα κινητήρα (2) | ||
23 | Τοποθετήστε τον αριστερό αγωγό αέρα αναρρόφησης κινητήρα (1) | ||
| Έλεγχος | ||
24 | Ελέγξτε τη στεγανότητα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού | ||
25 | Κλείστε το καπώ του κινητήρα |
Τιμές ελέγχου αντλίας υδραυλικού τιμονιού
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 171.454/ | Τύπος | |
BE46.30-P-1001-01C | Πίεση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού | bar | 120...128 | 120...128 |
Αντλία υδραυλικού τιμονιού
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος | Τύπος 171 | ||
BA46.30-P-1002-01D | Εξάρτημα σύνδεσης του διαστελλόμενου σωλήνα υψηλής πίεσης /σωλήνα υψηλής πίεσης στην αντλία υδραυλικού τιμονιού | Nm | 40 | 40 | |
BA46.30-P-1012-01D | Κολάρο υδραυλικού σωλήνα στο δοχείο της αντλίας υδραυλικού τιμονιού | Nm | 3 | 2 | |
129 589 00 91 00
Αντλία χειρός
Σετ πωμάτων ασφαλείας
Συσκευή ελέγχου
Εξάρτημα σύνδεσης
124 589 06 21 00
210 589 00 71 00
215 589 01 63 00
Έγγραφα που αναφέρονται
- ar4630p0010v Πληρώστε και εξαερώστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού
- ar8840p1000v Άνοιγμα, κατακόρυφη στερέωση, κλείσιμο καπό κινητήρα
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z001101a Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας συσφίξεως ή συνθλίψεως των δακτύλων κατά την εξαγωγή και τοποθέτηση και κατά τις εργασίες ρυθμίσε�
- as0000z001301a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια εξαιτίας υγρού υδραυλικών που πιτσιλάει υπό υψηλή πίεση. Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξατί�