ar0100p2410ty

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

Τύπος ar · θέμα 01.00 · έκδοση 0104 · 2012-04-02

Ισχύει για: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 113.967 στον ΤΥΠΟ 219.375 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 113.990 στον ΤΥΠΟ 219.376'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 01 Κινητηρας κομπλε, εξαερωση κινητηρα, κυλινδροκεφαλη, περιβλημα κυλινδρου στροφαλου › 01.00 Γενικα — Σειρά 219 (μοντέλα 375, 376)

EinPAS 25 Ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος/δίκτυο/πολλαπλές λειτουργίες › 25.25 Κύριο σετ καλωδίων › 25.25.20 Πλεξούδα καλωδίων κινητήρα — Σειρά 219 (μοντέλα 375, 376)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 113 967, 113 990

AR01.00-P-2410TY

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

14.2.12

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 113.967 στον ΤΥΠΟ 219.375

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 113.990 στον ΤΥΠΟ 219.376

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

P01.00-2617-06

1 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα

2 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα

3 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα

4 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα

5 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα

6 Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα

7 Στεγανοποιητικό λάστιχο

8 Πλεξούδα καλωδίων

9 Τροπέτο

N3/10 Εγκέφαλος ME

W11/3 Γείωση κινητήρα αριστερά

Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα

P01.00-2618-09

Στο σχήμα φαίνεται στο 219.375

10 Θερμοπροστατευτικό έλασμα

11 Προστατευτικό κάλυμμα

13 Συνδετήρας καλωδίων ακροδέκτη 30

15 Καλώδιο γείωσης

16 Ηλεκτρική φίσα του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων

G3/5x1 Ηλεκτρική φίσα αριστερού αισθητήρα O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

G3/6x1 Ηλεκτρική φίσα δεξιού αισθητήρα O2, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

105g Θερμοπροστατευτικό έλασμα

G3/3x1 Ηλεκτρική φίσα αριστερού αισθητήρα O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

G3/4x1 Ηλεκτρική φίσα δεξιού αισθητήρα O2, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

Εξαγωγή, τοποθέτηση

Κίνδυνος!

Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό

Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία υποδοχής του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.

AS00.00-Z-0010-01A

Κίνδυνος!

Κίνδυνος έκρηξης από διαφυγόν εκρηκτικό αέριο. Κίνδυνος τραυματισμού λόγω εγκαύματος στα μάτια, το δέρμα και τις βλεννογόνους από ηλεκτρολύτη μπαταρίας (περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ) ή εκτοξεύσεις μεταλλικών κομματιών λόγω βραχυκυκλώματος. Κίνδυνος εγκαύματος λόγω βραχυκυκλώματος. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης ηλεκτρολύτη μπαταρίας (περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ) ή απορρόφησης μολύβδου από το δέρμα ή τα ανοίγματα του σώματος

Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, το γυμνό φως και το κάπνισμα.

Φοράτε γάντια και στολή προστασίας από οξέα, καθώς και προστατευτικά γυαλιά με πλαϊνά προστατευτικά.

Μην τοποθετείτε πάνω στην μπαταρία αγώγιμα αντικείμενα και αποφύγετε τυχόν βραχυκύκλωμα του θετικού της μπαταρίας προς τη γείωση.

Η πλήρωση του υγρού ηλεκτρολύτη μπαταρίας (αραιωμένο θειικό οξύ) πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα επισημασμένα δοχεία.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από την μπαταρία

AR54.10-P-0003TX

Οδηγίες για την μπαταρία

Όλοι οι Τύποι

AH54.10-P-0001-01A

2

Ανοίξτε το καπό κινητήρα και στερεώστε το κατακόρυφα

AR88.40-P-1000TX

3

Αφαιρέστε το καπάκι από το κουτί ασφαλειών και ρελέ

Τοποθέτηση: Ελέγξτε το στεγανοποιητικό λάστιχο του καπακιού, και εάν χρειάζεται αντικαταστήστε το.

4

Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες (12, 3) από τον εγκέφαλο ΜΕ (N3/10)

5

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (4, 5, 6)

6

Αφαιρέστε το στεγανοποιητικό λάστιχο (7)

7

Τραβήξτε την πλεξούδα καλωδίων (8) από τη θήκη/κουτί ασφαλειών και ρελέ και το τροπέτο (διαχωριστικό τοίχωμα μεταξύ του κινητήρα και της καμπίνας των επιβατών) (9)

Ακουμπήστε την πλεξούδα καλωδίων στον κινητήρα.

8

Αφαιρέστε την αριστερή γείωση κινητήρα (W11/3) από το διαμήκη φορέα

9

Αφαιρέστε την κάτω επένδυση χώρου κινητήρα

AR61.20-P-1105TX

10

Διαχωρίστε το συνδετήρα καλωδίων ακροδέκτη 30 (13), αφαιρέστε προς τούτο το θερμοπροστατευτικό έλασμα (10) και ανοίξτε το προστατευτικό κάλυμμα (11)

11

Απαγκιστρώστε και αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα αισθητήρα O2 αριστερά, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/3x1) και την ηλεκτρική φίσα αισθητήρα O2 δεξιά, πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/4x1) από τους σφιγκτήρες συγκράτησης

Απασφαλίστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας από τους σφιγκτήρες συγκράτησης.

12

Απαγκιστρώστε και αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα αισθητήρα O2 αριστερά, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/5x1) και την ηλεκτρική φίσα αισθητήρα O2 δεξιά, μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/6x1) από τους σφιγκτήρες συγκράτησης

Απασφαλίστε τα ηλεκτρικά καλώδια τροφοδοσίας από τους σφιγκτήρες συγκράτησης.

13

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης (15) από το κιβώτιο ταχυτήτων

*BA27.40-P-1013-01A

14

Αφαιρέστε το θερμοπροστατευτικό έλασμα (105g) και αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (16)

Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε το δακτύλιο Ο.

*BA27.40-P-1014-01A

15

Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά

16

Διαβάστε την μνήμη βλαβών, εάν χρειάζεται, διαγράψτε την

Συνδέστε το Star Diagnosis, διαβάστε τη μνήμη βλαβών

AD00.00-P-2000-04A

Σύστημα διάγνωσης Star Diagnosis

Περίβλημα

Αριθμός

Ονομασία

Κιβώτιο ταχυτήτων 722.9

Κιβώτιο ταχυτήτων
722.6
εκτός από 722.660/661/662/663/666/673/674

BA27.40-P-1013-01A

Βίδα καλωδίου γείωσης στο περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων

Nm

9

20

BA27.40-P-1014-01A

Βίδα θερμοπροστατευτικού ελάσματος στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων

Nm

9

11

Έγγραφα που αναφέρονται