Kupplung erneuern

SM25.10-W-0004AA

Kupplung erneuern

10.5.10

7.5.10

Verweisadresse geändert.

Arbeitsschritt 19

SM25.10-W-0004-01A

Hinweis: Die Auswahl des benötigten Kupplungskits ist ausschließlich davon abhängig, ob das betreffende Fahrzeug ein Getriebe G 211-12 verbaut hat (Code (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0) oder ob es mit einem anderen Getriebetyp, z. B. Getriebe G 241-16 (Code (GH7)) oder Getriebe G 281-12 (Code (GH3)) ausgestattet ist, hinzugefügt.

Teile-Bestell-Hinweise

Sparte

Arb.-Nr.

Arbeitstext

Zeit

Verr.-Nr.

Codewort

N

027155

ARBEITEN: KUPPLUNG ERNEUERN MIT GETRIEBEAUSBAU NACH OBEN

087 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027156

ARBEITEN: KUPPLUNG ERNEUERN MIT GETRIEBEAUSBAU NACH UNTEN

100 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027158

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE NACH OBEN AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT VOITH-RETARDER

016 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027160

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE NACH UNTEN AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT VOITH-RETARDER

018 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027161

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT GETRIEBEÖLKÜHLUNG

006 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027162

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT NEBENANTRIEB, EIN ANTRIEB

010 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027163

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT NEBENANTRIEB, ZWEI ANTRIEBE

014 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027164

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT ALLRADANTRIEB

ZM

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027165

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT TRITTPLATTE ÜBER GETRIEBE (BEI GETRIEBEAUSBAU NACH OBEN)

003 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027166

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT REDUKTIONSKATALYSATOR (BEI GETRIEBEAUSBAU NACH UNTEN)

007 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027173

ARBEITEN: ZUSATZ ZU GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN FZG. MIT LUFTFILTER UNTER FAHRERHAUS UND LUFTANSAUGUNG HINTEN

007 AW

25 910 62

VALEO-ASRL

N

027174

ARBEITEN: FAHRERHAUSAUFHÄNGUNG HINTEN AUS- UND EINBAUEN (BEI GETRIEBEAUSBAU NACH OBEN)

022 AW

25 910 62

VALEO-ASRL



Ausbauen

1

Getriebe ausbauen

 Nach Aufbau und Zugängigkeit die Vorgehensweise auswählen.

Bei Fahrzeugen mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder oder mit Code (BA9) Voith-Sekundär-Retarder R 115, Kühlmittel am Kühler ablassen und die Retarderrohre ausbauen. Der Retarder muss nicht ausgebaut werden.

Getriebe nach unten ausbauen:



Getriebe 715.370/380/5

AR26.10-W-0022B

Getriebe 715.350

AR26.10-W-0022J

Getriebe nach oben ausbauen:



Getriebe 715.370/380/5

AR26.10-W-0023B

Getriebe 715.350

AR26.10-W-0023J

2

Montagevorrichtung NFZ an die Kupplungsdruckplatte (1) anbauen

3

Schrauben (2) herausschrauben, Kupplungsdruckplatte (1) mit der Montagevorrichtung NFZ herausheben und Kupplungsscheibe (5) abnehmen

 Bezüglich Rückversand oder Verschrottung der ausgebauten Teile beachten Sie bitte die entsprechenden Hinweise in Ihren Garantiesystemen. Die ausgebauten Schrauben können wiederverwendet werden.

4

Montagevorrichtung NFZ abbauen



Reinigen

5

Nabenprofil der Getriebeantriebswelle reinigen

6

Führungslager im Schwungrad reinigen

 Führungslager im eingebauten Zustand reinigen.

7

Ausrückgabel auf Verschleiß prüfen

 Ggf. die Ausrückgabel erneuern.



Einbauen

8

Zentrierdorn (3) in das Führungslager im Schwungrad hineinschieben



*950589006100

9

Kupplungsscheibe (5) über den Zentrierdorn (3) am Schwungrad zentrieren

 Die vernickelte Nabenoberfläche der Kupplungsscheibe (5) darf nicht gefettet werden, um ein Klemmen der Kupplungsscheibe (5) zu vermeiden.

10

Montagevorrichtung NFZ an die Kupplungsdruckplatte (1) anbauen

 Vor dem Einbau der neuen Kupplungsdruckplatte (1) prüfen, ob die Zungen der Membranfeder korrekt im Ausrücker mit Ausrücklager (4) sitzen.

11

Kupplungsdruckplatte (1) mit der Montagevorrichtung über den Zentrierdorn (3) einbauen

12

Schrauben (2) in geringen Abstufungen kreuzweise festschrauben

 Während des Festschraubens ist laufend am Zentrierdorn (3) festzustellen, ob dieser noch leicht verschiebbar ist.



*BA25.10-N-1001-01C

13

Montagevorrichtung NFZ abbauen

14

Zentrierdorn (3) herausziehen

15

Getriebe einbauen

Getriebe von unten einbauen:



Getriebe 715.370/380/5

AR26.10-W-0022B

Getriebe 715.350

AR26.10-W-0022J

Getriebe von oben einbauen:



Getriebe 715.370/380/5

AR26.10-W-0023B

Getriebe 715.350

AR26.10-W-0023J

16

Star Diagnosis anschließen

17

Steuergerät Gangsteuerung (GS) einlernen

AR54.21-W-0009A

18

Star Diagnosis abbauen

19

Fahrzeugdatenkarte im VeDoc aktualisieren

 Nach erfolgter Reparatur muss im VeDoc die bisherige SAA aus der Fahrzeugdatenkarte gelöscht, und durch die neue SAA ersetzt werden.

SM25.10-W-0004-01A

Nummer

Benennung

Motor 541.9,
542.9

BA25.10-N-1001-01C

Kupplungsdruckplatte an Schwungrad

Nm

60

Teil-Nr.

Bezeichnung

Anzahl

 Bei der Bestellung des benötigten Kupplungskits muss immer die Fahrzeug-Ident-Nr. (FIN) angegeben werden.

Die Auswahl des benötigten Kupplungskits ist ausschließlich davon abhängig, ob das betreffende Fahrzeug ein Getriebe G 211-12 verbaut hat (Code (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0) oder ob es mit einem anderen Getriebetyp, z. B. Getriebe G 241-16 (Code (GH7)) oder Getriebe G 281-12 (Code (GH3)) ausgestattet ist.

A 024 250 25 01 85

Kupplungskit, Fahrzeug mit Code (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0

1

A 024 250 05 01 85

Kupplungskit, Fahrzeug ohne Code (GH2) Mercedes PowerShift G 211-12/14,93-1,0

1