Service-Information: Umstellung der Druckluft-Steckverbindungen

1. Allgemeine Hinweise

Bedingt durch Weiterentwicklungen und aus Gründen einer höheren Prozesssicherheit wurden ab 01/2004 die Druckluft-Steckverbindungen umgestellt.

Die bisherige Druckluft-Steckverbindung "VOSS 230" in den Nenngrößen NG 6, NG 8 und NG 12 wird ersetzt durch

 die Steckverbindung "Schäfer SDF" für die NG 6 und

 die Steckverbindung "VOSS 232" für die NG 8 und NG 12.

Die neuen Druckluft-Steckverbindungen sind lösbare zweistufige Steckverbindungen, die sich durch Bedienerfreundlichkeit und einfache Handhabung auszeichnen.

An Aggregaten, außer an Getriebe und Motor (diese werden zu einem späteren Zeitpunkt umgestellt) und an allen Bauteilen (z. B. Bremskomponenten, Druckluftbehältern, Druckluftleitungen usw.) werden ab Werk nur noch die neuen Druckluft-Steckverbindungen verbaut.

Darüber hinaus wurden bereits mehrere Fahrzeuge vor der Produktionsumstellung versuchsweise mit den neuen Druckluft-Steckverbindungen ausgeliefert.

Die Einzelteile (Stecker und Überwurfschrauben) der bisherigen und neuen Druckluft-Steckverbindungen sind nicht zueinander kompatibel.

Die Verbauung von unterschiedlichen kompletten Druckluft-Steckverbindungen in einem Fahrzeug bzw. an Aggregaten und Bauteilen ist zulässig.

2. Dokumentation im Werkstatt-Informations-System "WIS"

Detaillierte Systembeschreibungen, sowie Montage- und Reparaturhinweise werden im "WIS" aufgenommen.

3. Teileversorgung bzw. Teilefindung

Die Teileermittlung (Einzelteile und Reparatursätze) der neuen Druckluft-Steckverbindungen erfolgt wie bekannt über EPC.

Hinweise in "What ś New" in EPC-Ausgabe 01/04 beachten.

Die bisherige Druckluft-Steckverbindung "VOSS 230" kann über den Zeitraum der Umstellungsphase noch bestellt werden.