07.1-230 Einspritzdüsen aus-, einbauen
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten 07-6830 |
Typ 202 Luftfilter-Querrohr |
aus-, einbauen. |
Landesausführung | |
Schlauchschelle (51) am Leckölschlauch | öffnen, schließen. |
Alle Typen | |
Leckölschlauch (50) | mit Spezialzange abziehen, aufstecken. |
Verschlußstopfen (52) | Werkstoff geändert (Gewebe), Serieneinsatz: 11/84. |
Einspritzleitung Zylinder 1(54) | 10-20 Nm (Anhaltswert). |
Einspritzdüse (30) | 70-80 Nm, Sonderwerkzeug 001 589 65 09 00, bei Schrägeinspritzung 30 Nm. |
Düsenplättchen (53) | erneuern. |
Sonderwerkzeug
Handelsübliches Werkzeug
Spezialzange zur Montage der Leckölschläuche | z. B. Firma Knipex-Werke, |
Hinweis:
Geänderte Dichtkopfform bei den Einspritzleitungen
(Zylinder 1-4) Motor 601.911/912
Einsatz: März - Juni 1989 (Doppelkonus)
Typ | Motor | Motor-End-Nr. | Motor-End-Nr. |
124.120 | 601.912 | 121676-126747 | 010203-010673 |
201.122 | 601.911 | 298038-307768 | 023799-024341 |
Einsatz: Juni - Juli 1989 (Doppelkonus mit balliger Dichtfläche)
Typ | Motor | Motor-End-Nr. | Motor-End-Nr. |
124.120 | 601.912 | 127480-127954 | 010674-010786 |
201.122 | 601.911 | 307769-310980 | 024342-024510 |
Einsatz: Juli 1989 (Doppelkonus)
Typ | Motor | Motor-End-Nr. | Motor-End-Nr. |
124.120 | 601.912 | 127955 | 010787 |
201.122 | 601.911 | 310981 | 024511 |
Serieneinsatz: ab März 1990 (Doppelkonus mit balliger Dichtfläche)
Typ | Motor | Motor-End-Nr. | Motor-End-Nr. |
124.120 124.180 | 601.912 | 142362 | 012332 |
124.125 124.185 | 602.912 | 159453 | 023648 |
124.130 124.190 | 603.912 | 058791 | 038463 |
124.330 | 603.913 | 000722 | 000685 |
201.122 | 601.911 | 333590 | 025857 |
201.126 | 602.911 | 089726 | 017403 |
Motor 601.912
Einspritzdüsen mit geringerem Rotawert zur Verbesserung des Leerlauf-/Teillastgeräusches.
Serieneinsatz: ab Februar 1993
Typ | Motor | Motor-End-Nr. mech. Getriebe |
124.120 | 601.912 | 195583 |
Motor 601.911/912/913, 602.911/912, 603.912
Vereinheitlichung der Halter für Einspritz-
leitungen (Reduzierung der Varianten).
Serieneinsatz: ab April 1993
Typ | Motor | Motor-End-Nr. mech. Getriebe | Motor-End-Nr. autom. Getriebe |
124.120 | 601.912 | 199432 | 020074 |
124.105/106/125/127/185 | 602.912 | 240668 | 041208 |
124.130/190 | 603.912 | 089433 | 062970 |
201.122 | 601.911 | 421116 | 031227 |
201.126 | 602.911 | 123385 | 024200 |
202.120 | 601.913 | 001151 | 000041 |
Motor 602.911/912, 603.912
Halter für Einspritzleitungen Zylinder 1-3 aus geändertem Werkstoff (PA46, bisher POM 906).
Serieneinsatz: ab Juni 1993
Typ | Motor | Motor-End-Nr. mech. Getriebe | Motor-End-Nr. autom. Getriebe |
124.105/106/125/127/185 | 602.912 | 242840 | 041817 |
124.130/190 | 603.912 | 090346 | 063631 |
201.126 | 602.911 | 123646 | 024338 |
Motor 601.912/913
Leckölschlauch zwischen den Düsenhaltern geändert. Größere Aufstecksicherheit der Schläuche auf den Stutzen des Halters.
Serieneinsatz: ab Februar 1994
Typ | Motor | Motor-End-Nr. mech. Getriebe | Motor-End-Nr. autom. Getriebe |
124.120 | 601.912 | 208298 | 022102 |
202.120 | 601.913 | 014517 | 001002 |
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