ra0701601d010x

0010 - Funktionsbeschreibung: D. Kraftstoffilter Einspritzanlage Motor 601, 602.91, 603.91

Typ ra · Thema 07.11 · Version 9605 · 1996-01-29

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.11 Dieseleinspritzsystem Reihenpumpe und mechanische Regelung (M/RSF) — Baureihe 601 · Baureihe 602 (Baumuster 91*)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 603 91*

07.1-010 Funktion Einspritzanlage

D. Kraftstoffilter (42)

0010 - Funktionsbeschreibung: D. Kraftstoffilter                                
	Einspritzanlage                                                                 
	Motor 601, 602.91, 603.91

In der Druckleitung zwischen Kraftstoffpumpe und Einspritzpumpe eingebaut.

In einem Metallgehäuse ist der Papier-Filtereinsatz integriert. Der Papiereinsatz hat eine mittlere Porenweite von 0,006-0,01 mm

(6-10 mm).

42 Filter

73 Kraftstoffilter-Oberteil

74 Schraube

76 O-Ring

77 Dichtring (Alu) Typ 124, 201

0010 - Funktionsbeschreibung: D. Kraftstoffilter                                
	Einspritzanlage                                                                 
	Motor 601, 602.91, 603.91

Motor 601 im Typ 202

Im Kraftstoffilteroberteil ist zum Abstellen des Motors ein Absteller eingebaut. Er ersetzt den bisherigen Notstop-Hebel an der Einspritzpumpe. Durch drehen des Abstellers (89) wird die Kraftstoffzufuhr unterbrochen.

Typ 202

Hinweise

Beim Starten entlüftet sich das Kraftstoffsystem durch die größere Förderleistung der Kraftstoffpumpe und die Drosseln im Filteroberteil sowie an der Einspritzpumpe selbsttätig.

0010 - Funktionsbeschreibung: D. Kraftstoffilter                                
	Einspritzanlage                                                                 
	Motor 601, 602.91, 603.91

Motor 601.911/921

Kraftstoffilter mit zusätzlichem Dichtring (Pfeil)

Serieneinsatz: ab Januar 1984

Typ

Motor

Motor-End-Nr.

mechanisches Getriebe automatisches Getriebe

Fahrgestell-End-Nr.

201.122

601.911

004219 000466

A 049860

F 002904

201.122

601.921

000920 002842

A 051847

Motor 601.913

Kraftstoffillter geändert. Entfall des Bypassventils am Kraftstoffiltereinsatz.

Serieneinsatz: ab Februar 1993

Typ

Motor

Motor-End-Nr.

mech. Getriebe

Motor-End-Nr.

autom. Getriebe

202.120

601.913

000192

000031

Motor 601.913

Abstellventil geändert. Verbesserte Absperr-funktion durch geänderte Dichtgeometrie.

Serieneinsatz: ab April 1993

Typ

Motor

Motor-End-Nr.

mech. Getriebe

Motor-End-Nr.

autom. Getriebe

202.120

601.913

000603

000033

Motor 601.913

Abstellventil geändert. Ventilgehäuse mit einem zusätzlichen Dichtring für die Notabstellung.

Serieneinsatz: ab September 1993

Typ

Motor

Motor-End-Nr.

mech. Getriebe

Motor-End-Nr.

autom. Getriebe

202.120

601.913

007159

000404

Motor 601.912/913

Kraftstoffillter geändert. Einheits-Filterbox für Reihenpumpe und Verteilerpumpe.

Serieneinsatz: ab März 1994

Typ

Motor

Motor-End-Nr.

mech. Getriebe

Motor-End-Nr.

autom. Getriebe

124.120

601.912

208900

022234

202.120

601.913

015914

001127

Referenzierte Dokumente