01-8000 Steuergehäusedeckel aus- und einbauen
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1 Steuergehäusedeckel 23 Nm | 15 Radialdichtring |
2 Sechskantschraube | 16 Zylinderstift |
3 Halter für Drehstromgenerator | 17 Kühlmittelpumpe |
4 Drehstromgenerator | 18 Sechskantschraube |
5 Sechskantmutter | 19 Sechskantschraube |
6 Innensechskantschraube | 20 Einstellscheibe |
7 Zylinderkopfhaube | 21 Riemenscheibe |
8 Hutmutter | 22 Tellerfedern |
9 Scheibenfeder | 23 Zentralschraube |
10 OT-Geber 6 Nm | 24 Nabe |
11 Halter für Ölpumpe | 25 Innensechskantschraube |
12 Sechskantschraube M8, 23 Nm und M6, 10 Nm | 26 Unterlegscheibe |
13 Hülse für Ölpumpenantrieb | |
14 Abstandring |
Anziehdrehmomente | Nm | |
Zentralschraube für Riemenscheibe an Kurbelwelle | 300 | |
Zündverteiler an Steuergehäusedeckel | 23 | |
Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | 10 | |
Ölablaßschraube in Ölwanne | 30 | |
Kühlmittelablaßschraube in Zylinderkurbelgehäuse | 38 | |
Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse (Innensechskantschrauben M 8 in Kettenkasten) | 25 | |
Sonderwerkzeuge
Handelsübliche Werkzeuge
Verbindungsstück 3/4" Innen- zu 1/2"-Außenvierkant | z. B. Firma Hazet, D-5630 Remscheid Bestell-Nr. 1058 R.1 |
Ausbauen
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1 Wartungsklappe öffnen, Vorbauklappe lösen und hochklappen.
2 Fahrersitz und Motorhaube ausbauen.
3 Minuspol der Batterie abklemmen.
4 Motoröl ablassen.
5 Kühler ausbauen (20-3865).
6 Entlüftungsleitung abbauen.
7 Luftfilter ausbauen.
8 Lüfter mit Visco-Lüfterkupplung abschrauben.
Hinweis
Visco-Lüfterkupplung senkrecht lagern.
9 Keilrippenriemen entspannen und abnehmen (13-1202).
10 Mitnehmerscheibe (18) abnehmen und Keilrippenriemenscheibe (19) demontieren.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit Servolenkung, Haltebock für Lenkhelfpumpe lösen.
11 Zylinderkopfhaube ausbauen (01-5014).
12 Drehstromgenerator (4) ausbauen.
13 Kühlmittelpumpe ausbauen (20-1290).
14 Halter (3) für Drehstromgenerator demontieren.
15 Motor auf Zünd-OT des 1. Zylinders stellen.
16 Haltesperre (20) zum Arretieren der Kurbelwelle einsetzen und befestigen.
20 Haltesperre 102 589 01 40 00
17 Keilrippenriemenscheibe (21) und Einstellscheibe (20) ausbauen.
18 Zentrale Befestigungsschraube für Kurbelwellennabe demontieren.
19 OT-Geber (10) abbauen.
20 Kurbelwellennabe abziehen.
21 Scheibenfeder vom Kurbelwellenzapfen abnehmen.
22 Zündverteiler ausbauen (15-3010).
Abzieher 116 589 10 33 00
23 Radialdichtring (15) mit einem Schraubendreher (27) aus dem Steuergehäusedeckel (1) herausdrücken, dazu Kurbelwellenzapfen mit einem Lappen (28) abdecken.
24 Abstandring vom Kurbelwellenzapfen abziehen.
25 Hülse für Ölpumpenantrieb abziehen.
26 Ölwanne ausbauen (01-7500).
Abzieher 102 589 00 33 00
27 Ölsaugrohr am Halter abschrauben.
28 Innensechskantschrauben (6) und Sechskantschraube (19) im Kettenkasten herausdrehen
Sechskantschlüssel 116 589 07 00
29 Zylinderstifte (Pfeile) mit einem Dorn nach hinten durchschlagen.
30 Sechskantschrauben für Steuergehäusedeckel herausdrehen.
31 Steuergehäusedeckel nach vorn abziehen.
Hinweis
Beim Abziehen Steuergehäusedeckel leicht nach unten ziehen, damit die Zylinderkopfdichtung nicht beschädigt wird. Mit Lehrenband von der Dichtfläche vorsichtig abheben.
Bei beschädigter Zylinderkopfdichtung Zylinderkopf ausbauen (01-0130).
Einbauen
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1 Alle Dichtflächen gründlich reinigen und mit Dichtmittel bestreichen.
2 Dichtring (30) am Ölpumpendeckel erneuern.
3 Steuergehäusedeckel vorsichtig ansetzen.
4 Zylinderstifte einschlagen (Pfeile).
5 Steuergehäusedeckel montieren.
Hinweis
Die Sechskantschrauben sind unterschiedlich lang.
Anziehdrehmoment beachten.
6 Hülse für Ölpumpenantrieb und Abstandring einbauen.
Hinweis
Bei Verschleißspuren (Rillen), Abstandring erneuern.
7 Neuen Radialdichtring mit Sonderwerkzeug (31) einbauen.
8 Scheibenfeder einsetzen und Nabe aufschieben
31 Einbauwerkzeug 102 589 00 14 00
9 Zentrale Befestigungsschraube und Tellerfedern montieren.
10 Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Hinweis
Dichtung für die Ölwanne erneuern.
Einbauhinweise für Kühlmittelpumpe (20-1290) beachten.
Anziehdrehmomente beachten.
11 OT-Geber-Halter einstellen (03-1101).
12 Keilrippenriemen spannen (13-1202).
13 Motoröl einfüllen.
14 Kühlmittel einfüllen.
15 Kühlsystem mit ca. 1,2 bar Überdruck abpressen und auf Dichtheit prüfen.
16 Zündzeitpunkt prüfen, falls erforderlich, einstellen.
17 Motor laufen lassen, abstellen und anschließend Dichtheit prüfen.
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