01-5014 Zylinderkopfhaube aus- und einbauen
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1 Zündverteilerkappe | |
2 Zündkabelhalter | |
3 Zündkabel | |
4 Zündkerzenstecker | |
5 Dichtung | erneuern |
6 Öleinfüllstutzen | |
7 Sechskantschraube | |
8 Unterlegscheibe | |
9 Hutmutter | 15 Nm |
10 Unterlegscheibe | |
11 Luftfilter | |
12 Zylinderkopfhaube | prüfen |
13 Zylinderkopfhaubendichtung | prüfen, ggf. erneuern |
14 Stiftschrauben |
Sonderwerkzeug
Ausbauen
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1 Luftfilter ausbauen.
2 Zündkerzenstecker (4) mit Sonderwerkzeug (15) abziehen und Zündverteilerkappe abnehmen.
15 Zündkerzensteckerabzieher 103 589 00 37 00
3 Hutmuttern (9) abschrauben und Zylinderkopfhaube (12) komplett mit Zündkabeln (3) und Zündverteilerkappe ausbauen.
Hinweis
Wegen Riß- und Bruchgefahr Zündkabelhalter nicht von der Zylinderkopfhaube abnehmen. Festsitzende Zylinderkopfhaube durch seitliches Drücken von Hand zu lösen versuchen, notfalls mit einem Kunststoffhammer vorsichtig gegen die Ecken schlagen.
Einbauen
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1 Zylinderkopfhaubendichtung (13) auf Beschädigungen prüfen, ggf. erneuern.
2 Dichtung zuerst vorn und hinten und dann an den Längsseiten in die Nut der Zylinderkopfhaube (12) einsetzen.
Hinweis
Dabei müssen die Fixiernasen der Zylinderkopfhaube mit den Fixiernuten der Dichtung übereinstimmen; dadurch läßt sich die Dichtung spannungsfrei in die Zylinderkopfhaube einlegen.
3 Zylinderkopfhaube auf Zylinderkopf setzen und Hutmuttern (9) in Stufen von 3 Nm auf 15 Nm festziehen.
Hinweis
Die Hutmuttern über dem Kettentrieb müssen bei jedem Durchgang zuerst festgezogen werden.
4 Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
5 Motor laufen lassen, abstellen und anschließend Dichtheit prüfen.
Referenzierte Dokumente
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