Komforteinstieg-Funktion

P91.29-2090-06

Vordersitze links und rechts

1 Entriegelungsgriff

M27m1 Motor vor und zurück

M27m4 Motor Kopfstütze, hoch und tief

M28m1 Motor vor und zurück

M28m4 Motor Kopfstütze, hoch und tief

S91/1 Mikroschalter Lehnenneigung Sitz vorn links

S91/3 Mikroschalter Lehnenentriegelung Sitz vorn links

S92/1 Mikroschaltergruppe Lehnenneigung, Sitz vorn rechts

S92/3 Mikroschaltergruppe Lehnenentriegelung, Sitz vorn rechts

Funktionsvoraussetzungen:

 Klemme 15R AUS und zugehörige Fahrzeugtür geöffnet

 Klemme 15R EIN

 Klemme 15 EIN und Fahrzeuggeschwindigkeit v  5 km/h

 Keine Unter- oder Überspannung

 Normierung Längs-, Lehnenneigung- und Kopfstützenverstellung durchgeführt

Abbruchbedingungen:

 Schalter Sitzverstellung wird betätigt

 Unter- oder Überspannung wird erkannt

 Hallsensor Längsverstellung wird als defekt erkannt

 Bei der Rückwärtsbewegung des Sitzes wird der Einklemmschutz als defekt erkannt

Funktion Komforteinstieg ("Easy-Entry")

(Beschrieben am Sitz vorn links)

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Vorfahren des Vordersitzes

Durch Ziehen des Lehnenentriegelungsgriffes wird die Lehne mechanisch entriegelt und kann vorgeklappt werden. Beim Entriegeln wird der Mikroschalter Lehnenentriegelung Sitz vorn links (S91/3) betätigt und die Änderung seiner Schaltstellung vom

Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, links (N32/1) eingelesen. Daraufhin wird der Motor Kopfstütze

hoch und tief (M27m4)) angesteuert und die Kopfstütze vorn links fährt gegen den unteren Anschlag, um beim Vorklappen der

Rückenlehne eine Kollision mit dem Dachhimmel zu vermeiden.

Beim Vorklappen der Rückenlehne wird der Mikroschalter Lehnenneigung Sitz vorn links (S91/1) betätigt und vom Steuergerät eingelesen. Daraufhin startet die Vorwärtsbewegung

des Sitzes (Motor vor und zurück (M27m1) und

wird angesteuert. Wird die Rückenlehne während der Vorwärtsbewegung zurückgeklappt, fährt der Sitz wieder zurück.

Nach Erreichen der vorderen Endposition stoppt die Vorwärtsbewegung des Sitzes. Die vordere Endposition liegt ca. 60 mm vor dem vorderen mechanischen Anschlag.

Die Lehne verriegelt nicht in vorgeklappter Stellung.

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Zurückfahren des Vordersitzes

Wird die vorgeklappte Rückenlehne in die Ausgangsstellung zurückgeklappt, schließt der Mikroschalter Lehnenentriegelung Sitz vorn links (S91/3). Daraufhin startet die Rückwärtsbewegung des Sitzes (Motor vor und zurück (M27m1)) und wird angesteuert. Die Rückenlehne verriegelt mechanisch in zurückgeklappter Endstellung. Während der Rückwärtsbewegung des Sitzes ist der Einklemmschutz (Überschusskraftbegrenzung, ÜKB) aktiv. Wird ein Einklemmen erkannt, fährt der Sitz ca. 30 mm nach vorn, maximal jedoch bis zur vorderen Endposition für Easy-Entry.

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Nach Erreichen der hinteren Ausgangsposition stoppt die Rückwärtsbewegung des Sitzes. Liegt die Ausgangspositon weiter als ca. 260 mm hinter dem vorderen mechanischen Anschlag, wird eben diese Position angefahren. Nach Verriegeln der Rückenlehne und Erreichen der Ausgangsposition der Sitzlängsverstellung nimmt auch die Kopfstütze ihre ursprüngliche Ausgangsposition wieder ein.

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Ein-/Ausstiegshilfe ab 1.9.02 bei Code 275a

Bei der Ein-/Ausstiegshilfe steuert das Sitzsteuergerät beim Abzug des Schlüssels folgende Steuergerät an:

 SAM/F (Lenksäule)

 Dachbedieneinheit (Innenspiegel)

 Türsteuergerät (Außenspiegel)

Die Ein-/Ausstiegshilfe ermöglicht dem Fahrer ein bequemeres Ein- bzw. Aussteigen aus dem Fahrzeug. Vor dem Aussteigen wird die Lenksäule nach oben und der Sitz zurück gefahren.

Nach dem Einsteigen wird die zuletzt eingestellte Position des Sitzes wieder angefahren oder die letzte Memory-Position.

Die Fahrposition wird wie die Memory-Position schlüsselabhängig gespeichert. Dadurch wird bei Schlüsselwechsel eine neue, dem Schlüssel zugeordnete Fahrposition von Sitz, Lenksäule und Spiegeln eingestellt.

Die Ein- /Ausstiegshilfe ist über das Kombiinstrument konfigurierbar. Dabei ist die Funktion ganz oder teilweise abschaltbar (nur noch Lenksäule aktiv).

Beim V 220 mit Fondeinzelsitzanlage ist bei Code 275a auch die Einstellung einer fest definierten Position des Beifahrer- und Fondsitzes (Ruhestellung) vom Türsteuergerät Fond möglich.