Funktion
Die Motorrestwärmeausnutzung ermöglicht es, das Fahrzeug auch bei Zündung AUS zu beheizen. Die Anlage nutzt dafür die restliche Wärme des Motors und führt sie über das Gebläse in den Fahrzeuginnenraum. Die Motorrestwärmeausnutzung ist nur bei Zündung AUS möglich.
Nach Betätigung EC-Taste ( ) am Steuer- und Bediengerät ist folgender Programmablauf vorgegeben:
Mischluftklappenstellung abhängig von der Einstellung des Temperaturwählschalters
Heizwasserumwälzpumpe EIN
Gebläse wird wird auf Gebläsestufe 1 angesteuert
Frischluft-/Umluftklappe in Frischluftstellung
Programmende
Wiederholtes Betätigen der EC-Taste ( )
Ablauf der Zeitfunktion von 30 Minuten (nochmalige Betätigung ist möglich)
Bei einer Batteriespannung unter 11,5 V
Zündung EIN
Einschalten der Standheizung
Bei der Funktion Motorrestwärmeausnutzung werden nur die Einstellungen der EC-Taste ( ) und des Temperaturwählschalters akzeptiert.
EC-Taste Anordnung/Aufgabe/Funktion | |||
Heizwasserumwälzpumpe Anordnung/Aufgabe/Funktion | ohne Code HZ6 | ||
Zusatzpumpe Heizwasser Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | mit Code HZ6 | ||
Heizungswärmetauscher Anordnung/Aufgabe/Funktion | |||
Gebläse Anordnung/Aufgabe/Funktion | |||
Stellmotor Mischluftklappe Anordnung/Aufgabe/Funktion |
Referenzierte Dokumente
- gf8310l2102va Gebläse Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf8320l2108va Heizungswärmetauscher Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8320l2109va Heizwasserumwälzpumpe Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8340l2146va EC-Taste Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8357l2112va Stellmotor Mischluftklappe Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf8375l2103va Zusatzpumpe Heizwasser Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion