GF83.40-P-0002A | Klimatisierungsautomatik (KLA/ICS) Funktion | 14.8.97 |
TYP 210 bis 30.3.97 mit CODE (498) Japan-Ausführung
Funktion
Das elektronisch gesteuerte Kühl-, Heiz- und Lüftungssystem der Klimatisierungsautomatik (KLA) hält die gewünschte Innenraumtemperatur konstant.
Die KLA ist außer +/ stets nach dem Starten des Motors betriebsbereit und arbeitet nach dem sogenannten "Reheat"-Prinzip. Das bedeutet:
Der Kältemittelverdichter läuft immer oberhalb einer Außentemperatur von 1 °C und kühlt somit auch kalte Zuluft ab. Dieser Effekt dient in erster Linie dem Komfort, denn die Abkühlung bewirkt gleichzeitig eine Lufttrocknung, die wiederrum eine wichtige Vorraussetzung für ein angenehmes Raumklima ist. Nach dem Kühlprozeß wird die getrocknete Luft am Heizungswärmetauscher auf die jeweils gewünschte Temperatur erwärmt.
Durch Druck auf die EC-Taste läßt sich die Kühlung abschalten.
Um einem Beschlagen der Scheiben vorzubeugen, werden nach dem Einschalten der Zündung für eine Dauer von 30 Sekunden die Fußraumklappen ganz geöffnet.
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Heizbetrieb
Die Temperaturfühler Wärmetauscher (B10/1) messen die Lufttemperatur am Heizungswärmetauscher, während der Temperaturfühler Innenluft (B10/4) die jeweilige Innenraumtemperatur ermittelt.
Zusätzlich wird auch noch die Außentemperatur vom Temperaturfühler Außenluft (B14) ermittelt.
Die Elektronic des Steuergerätes (N22/1) vergleicht die verschiedenen Meßwerte mit der an den Temperaturtasten vorgewählten Temperatur.
Je nach Bedarf regelt das Steuergerät die Klimatisierungsautomatik nach oder hält die jeweilige Einstellung konstant.
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Kühlbetrieb
Der Temperaturfühler Verdampfer (B10/6) mißt die Temperatur am Luftaustritt des Verdampfers, während der Temperaturfühler Innenluft (B10/4) die jeweilige Innenraumtemperatur ermittelt.
Zusätzlich wird auch noch die Außentemperatur vom Temperaturfühler Außenluft (B14) sowie die Sonneneinstrahlung über den Sonnensensor (B32) ermittelt.
Die Elektronic des Steuergerätes (N22/1) vergleicht die verschiedenen Meßwerte mit der an den Temperaturtasten vorgewählten Temperatur.
Je nach Bedarf regelt das Steuergerät (N22/1) die Klimatisierungsautomatik nach oder hält die jeweilige Einstellung konstant.
Über eine Automatikschaltung werden die Luftmenge und die Luftverteilung vollautomatisch eingestellt.
| Steuergerät Zusatzlüfter durch neue Bauart ersetzt | Motor 104 von 09/96 bis 02/97 Motor 602, 604, 605, 606 ab 06/96 Motor 112 bis 05/98 Motor 113 ab 03/97 | |
| Steuergerät elektrischer Lüfter Motor/Klima durch neue Bauart ersetzt | Motor 111 außer 111. 947 ab 09/96 Motor 111.947 ab 03/97 Motor 112 ab 06/98 Motor 611 ab 03/97 | |
| Schadstoffsensor durch neue Bauart ersetzt | ||
Lüftung Funktion | |||
Unterdrucksystem Funktion | |||
Heizkreislauf Funktion | |||
Bedien- und Anzeigeeinheit mit Steuergerät (CNS/ICS) Funktion | |||
Kältekreislauf Funktion | |||
Temperaturregelung Funktion | |||
Motorrestwärmeausnutzung Funktion |
Referenzierte Dokumente
- bt8340p000101f Steuergerät Zusatzlüfter durch neue Bauart ersetzt
- bt8340p000103f Schadstoffsensor durch neue Bauart ersetzt
- bt8340p000104f Steuergerät elektrischer Lüfter Motor/Klima durch neue Bauart ersetzt
- gf8310p2000a Lüftung Funktion
- gf8310p2001a Unterdrucksystem Funktion
- gf8320p2003a Heizkreislauf Funktion
- gf8340p2001a Kältekreislauf Funktion
- gf8340p2003a Bedien- und Anzeigeeinheit mit Steuergerät CNS/ICS Funktion
- gf8357p2000a Temperaturregelung Funktion
- gf8375p2000a Motorrestwärmeausnutzung Funktion