gf8295p2016g

Notruf Funktion

Typ gf · Thema 82.95 · Version 0102 · 2011-10-19

Gültig für: TYP 463.249 bis 31.8.08 ab Modell-J. 2007 Modelljahr 07.5, Änderungsjahr 07 TYP 463.271 bis 31.5.12 ab Modell-J. 2007 Modelljahr 07.5, Änderungsjahr 07 TYP 463.237 bis 31.5.12 ab Modell-J. 2009 /AEJ 08'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.95 Notrufsysteme — Baureihe 463 (Baumuster 237, 249, 271)

GF82.95-P-2016G

Notruf Funktion

19.10.11

TYP 463.249 bis 31.8.08 ab Modell-J. 2007
Modelljahr 07.5, Änderungsjahr 07

TYP 463.271 bis 31.5.12 ab Modell-J. 2007
Modelljahr 07.5, Änderungsjahr 07

TYP 463.237 bis 31.5.12 ab Modell-J. 2009
/AEJ 08

Funktionsvoraussetzungen Notruf allgemein

Kl. 30 Ein bei manuellem TELE AID-Notruf

Kl. 15R Ein bei automatischem TELE AID-Notruf

System Telematic Alarm Identification on Demand (Notrufsystem) (TELE AID) ist autorisiert und arbeitet fehlerfrei

Der fahrzeugnahe Dienst manueller oder automatischer
TELE AID-Notruf, inkl. Polizeinotrufnummer "911", ist separat autorisiert

Ein für den entsprechenden fahrzeugnahen Dienst autorisiertes Kommunikationsmodul des Steuergeräts Notrufsystem (N123/4) ist ab Werk mit der Rufnummer des entsprechenden Dienst-Providers konfiguriert

Der Anwender ist in der Dienstzentrale (Customer Assistance Center) registriert und autorisiert

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Ein Mobilfunknetz ist in ausreichender Stärke und Qualität vorhanden

Kommunikation zwischen dem Steuergerät Notrufsystem und dem Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7) arbeitet fehlerfrei

Auslösung eines manuellen TELE AID-Notrufs durch Betätigung des Tastschalters SOS (S93/3) im Steuergerät Dachbedieneinheit (N70) für länger als t = 0,5 s oder Auslösung eines automatischen TELE AID-Notrufs durch das Crash-Signal und den Empfang des Crash-Levels vom Steuergerät Rückhaltesysteme

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Notruf allgemein

Für den Fall, dass ein Fahrer in entlegenem Gebiet in Not gerät, kann sich ein Mitarbeiter der Dienstzentrale mit Hilfe der erhaltenen Daten (SMS (SMS = Short Message Service) und Sprachverbindung) vom Steuergerät Notrufsystem einen Überblick über den Zustand im Inneren des Fahrzeugs verschaffen und entsprechende Hilfsmaßnahmen einleiten.

Ein TELE AID-Notruf kann manuell oder automatisch ausgelöst werden. Ziel dieser TELE AID-Notrufe sind:

Automatische Alarmierung der Rettungsdienste nach Unfall

Alarmierung der Rettungskräfte auf Knopfdruck (eigene Notsituation, beobachteter Unfall)

Verkürzen der Rettungszeiten durch schnelle Notmeldung mit Angabe des exakten Einsatzorts

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Die Funktion Notruf setzt sich aus den folgenden Teilfunktionen zusammen:

Funktionsablauf Auslösung manueller TELE AID-Notruf

Funktionsablauf Auslösung automatischer TELE AID-Notruf

Funktionsablauf Übertragung Notrufdaten und Kommunikation mit der Dienstzentrale

Funktionsablauf Auslösung manueller TELE AID-Notruf

Das Steuergerät Notrufsystem liest den Tastschalter SOS direkt über eine diskrete Leitung ein.

Das missbräuchliche Auslösen eines TELE AID-Notrufs ist strafbar!

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Funktionsablauf Auslösung automatischer TELE AID-Notruf

Das Steuergerät Notrufsystem erhält vom Steuergerät Rückhaltesysteme das Crash-Signal direkt über eine diskrete Leitung. Zusätzlich zum Crash-Signal empfängt das Steuergerät Notrufsystem den Crash-Level vom Steuergerät Rückhaltesysteme.

Funktionsablauf Übertragung Notrufdaten und Kommunikation mit der Dienstzentrale

Nach Auslösung eines manuellen oder automatischen TELE AID-Notrufs sendet das Steuergerät Notrufsystem automatisch eine SMS mit den folgenden Daten über das in das Steuergerät Notrufsystem integrierte Kommunikationsmodul an die Dienstzentrale:

Fahrzeugposition, Fahrtrichtung und Historie

Fahrzeugdaten und Crash-Auswertung (Unfallschwere)

Kundendaten des Notrufdienstes

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Parallel wird eine Sprachverbindung über das in das Steuergerät Notrufsystem integrierte Kommunikationsmodul zur Dienstzentrale aufgebaut.

Eventuell aktive Audioquellen werden während der Sprachverbindung, durch ein Signal vom Steuergerät Notrufsystem an den Verstärker Soundsystem (N40/9), stummgeschaltet.

Das Kommunikationsmodul sendet und empfängt die Mobilfunksignale über eine diskrete Leitung über die Antennenweiche Radio und Handy (A28/1) und die Antenne Telefon und Telefax (A2/22).

Kommt bei einer Auslösung des automatischen TELE AID-Notrufs keine Verbindung mit der Dienstzentrale zustande, so erfolgt automatisch eine Sprachverbindung mit der Notrufnummer "911" und die aufgeführten Daten müssen mündlich übermittelt werden. Ist ein manueller oder automatischer TELE AID-Notruf aktiv, wird dies durch Blinken einer der beiden in den Tastschalter SOS integrierten roten LEDs angezeigt.

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Im Fall eines manuellen oder automatischen TELE AID-Notrufs werden andere fahrzeugnahe Dienste (z. B. MB-Info-Ruf (MB-Info-Call)) unterbrochen.

Bei einem Ausfall der Antenne Telefon und Telefax (Defekt,
z. B. durch Überschlag) verwendet das Steuergerät Notrufsystem zum Übertragen der Mobilfunksignale automatisch die Notrufantenne (A2/52).

Steuergerät Sicherheits-Rückhalte-System Bauteilbeschreibung

N2/7

GF91.60-P-4068G

Soundverstärker Bauteilbeschreibung

N40/9

Bis 31.8.08

GF82.62-P-3009G

Verstärker für Soundsystem Bauteilbeschreibung

N40/9

Ab 1.9.08

GF82.62-P-6003G

Steuergerät Dachbedieneinheit Bauteilbeschreibung

N70

GF82.20-P-5216G

Steuergerät Notrufsystem Bauteilbeschreibung

N123/4

GF82.95-P-3212G

Antenne Telefon Bauteilbeschreibung

A2/22

GF82.62-P-4117G

Notrufantenne Bauteilbeschreibung

A2/52

GF82.95-P-4000G

Antennenweiche Notruf Bauteilbeschreibung

A28/1

GF82.95-P-4001G

Referenzierte Dokumente