Navigationsbetrieb Funktion

Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs, die Fahrtrichtung und die Entfernung zum Zielort (nach der Zieleingabe) bestimmt. Über das Navigationssystem werden die Daten zum Erreichen des Zielorts (Zielführung) berechnet. Das Navigationssystem wird durch Betätigen der Taste "NAVI" an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) aktiviert. In die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) ist ein Navigationsrechner zum Lesen der digitalen Kartendaten integriert.

 Im Flüssigkristallanzeige (LCD)-Farbdisplay der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) erscheint bei nicht eingelegter Navigations-CD der Hinweis "Bitte Navigations-CD Typ DX einlegen". Durch diesen Hinweis soll sichergestellt werden, dass der Benutzer die richtige Navigations-CD einlegt.

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Zieleingabe

Die Zieleingabe erfolgt menügeführt an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) und wird vom integrierten Navigationsrechner verarbeitet.

Die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) bietet folgende Möglichkeiten zur Zieleingabe:

 Adresseneingabe

 Zielspeicher

 Ziele über Karte

 Sonderziele (z. B. Bahnhof, Flughafen usw.)

 Reiseführer

 Letzte Ziele

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Dynamische Ergänzung

Realisiert ist die dynamische Ergänzung bei der manuellen Eingabe des Zielorts. Während der Eingabe des Zielorts werden die noch fehlenden Buchstaben mit der Eingabehilfe (Speller) aus einer vorhandenen Liste ergänzt. Die ergänzten Zeichen sind schwarz hinterlegt. Das Löschen geschieht zeichenweise.

Standortbestimmung

Die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) berechnet fortlaufend den Standort des Fahrzeugs mit Hilfe folgender Verfahren:

 Basis-Standortbestimmung (Koppelortung)

 Global-Positioning System (GPS)-Standortbestimmung

 Kartengestützte Standortbestimmung

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Der Navigationsrechner der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) berechnet durch ständiges Vergleichen der Ortungsergebnisse dieser 3 Verfahren die wahrscheinlichste Position des Fahrzeugs.

Routenberechnung

Die Routenberechnung erfolgt im Navigationsrechner der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) nach der Zieleingabe oder automatisch nach einem Abweichen von der vorgeschlagenen Route. Bei der dynamischen Zielführung wird die Routenberechnung automatisch durch das Einbinden von Verkehrsinformationen über den integrierten FM-Multiplex-Tuner in Verbindung mit einer optionalen, aber für die Funktion notwendigen externen Vehicle Information and Communication System (VICS)-3-media Box beeinflusst. Die berechnete Route wird im Navigationsrechner der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) gespeichert.

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Zielführung

Nachdem der Navigationsrechner der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) die Routenberechnung durchgeführt hat, startet die Zielführung. Zur grafischen Zielführung sind die folgenden 3 Darstellungsarten wählbar:

 Mit Karte

 Mit Karte und Symboldarstellung vor Abbiegepunkten

 Mit Symboldarstellung (Wegleitsymbolik)

Es kann beliebig zwischen den 3 Darstellungsarten gewechselt werden. Die Zielführung wird in allen Fällen wesentlich durch Sprachausgaben über die Fahrzeuglautsprecher unterstützt.