Tryb nawigacyjny, działanie

System nawigacyjny umożliwia określenie pozycji pojazdu oraz kierunku jazdy i odległości od celu (po wprowadzeniu celu jazdy). W systemie nawigacji obliczane są dane konieczne do osiągnięcia celu (prowadzenia do celu). System nawigacji można włączyć za pomocą przycisku "NAVI" w układzie COMAND (A40/3). W układ COMAND (A40/3) wbudowany jest komputer nawigacyjny ze stacją CD służącą do odczytu płyt z cyfrowymi mapami.

 Na kolorowym wyświetlaczu LCD układu COMAND (A40/3) w przypadku braku płyty CD nawigacyjnej pojawia się wskazówka "Włóż CD nawigacyjną typu DX". Wyświetlenie tej wskazówki ma zapewnić, że użytkownik włoży odpowiednią CD w odtwarzacz.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Wprowadzanie celu jazdy

Wprowadzenie celu jazdy następuje poprzez menu układu COMAND (A40/3) i jest przetwarzane przez komputer nawigacyjny.

Panel COMAND (A40/3) oferuje następujące możliwości wprowadzania celu:

 wprowadzenie adresu

 poprzez pamięć celów

 wybranie celu na mapie

 cele specjalne (np. dworzec kolejowy, lotnisko itd.)

 przewodnik

 ostatnio wybrane cele

-------------------------------------------------------------------------------------------

Dynamiczne uzupełnianie

Podczas manualnego wprowadzania celu jazdy działa funkcja dynamicznego uzupełniania. W trakcie wprowadzania brakujące litery są domyślnie uzupełniane z listy celów znajdującej się w pamięci (speller). Uzupełniane litery są podświetlone na czarno. Kasowanie uzupełnionych liter następuje pojedynczo.

Lokalizacja

Panel obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3) na bieżąco oblicza pozycję pojazdu wykorzystując w tym celu:

 lokalizację podstawową (zliczeniową)

 lokalizację satelitarną GPS (Global-Positioning System)

 lokalizację w oparciu o mapę

-----------------------------------------------------------------------------------------

Komputer nawigacyjny układu COMAND (A40/3) stale porównując rezultaty tych trzech lokalizacji oblicza najbardziej prawdopodobne położenie pojazdu.

Obliczanie trasy

Komputer nawigacyjny w panelu COMAND (A40/3) oblicza trasę po wprowadzeniu celu jazdy, wzgl. oblicza ją automatycznie po zboczeniu z zaproponowanej trasy. Podczas dynamicznego prowadzenia do celu przy obliczaniu trasy automatycznie uwzględniane są informacje o ruchu drogowym, odbierane przez wbudowany tuner FM-Multiplex w połączeniu z opcjonalnym, ale koniecznym do realizacji tej funkcji zewnętrznym Vehicle Information and Communication System (VICS)-3-media Box. Obliczona trasa jest zapisywana w pamięci komputera nawigacyjnego w panelu COMAND (A40/3).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Prowadzenie do celu

Prowadzenie do celu jest uruchamiane po obliczeniu trasy przez komputer nawigacyjny w panelu obsługi, wskaźników i sterowania COMAND (A40/3). Można wybrać 3 sposoby graficznego przedstawiania wskazówek prowadzących do celu:

 mapa

 mapa i symbole informujące o konieczności zmiany kierunku

 tylko symbole (strzałki kierunkowe)

Sposób przedstawiania informacji można w każdej chwili zmienić. Prowadzenie do celu we wszystkich przypadkach jest w istotny sposób wspomagane przez emisję komunikatów głosowych przez głośniki pojazdu.