gf8225p2011lf

Notalarm Funktion

Typ gf · Thema 82.25 · Version 0101 · 2020-08-27

Gültig für: Typ 222 mit Code 934 (Taxi-Notalarm-Anlage) mit Code 965 (Taxi/Mietwagen - elektrische Vorrüstung)

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.25 Signaleinrichtungen/Notalarmanlage — Baureihe 222

GF82.25-P-2011LF

Notalarm Funktion

27.08.2020

Typ

222

mit Code 934 (Taxi-Notalarm-Anlage)

mit Code 965 (Taxi/Mietwagen - elektrische Vorrüstung)

Notalarm allgemein

Die Funktion Notalarm ist eine Schutzeinrichtung für den Taxifahrer. Der Notalarm kann vom Taxifahrer ausgelöst werden, wenn er sich von anderen Personen bedroht fühlt. Parallel dazu kann auch ein Funkhilferuf ausgelöst werden.

Die Funktion Notalarm umfasst folgende Teilfunktionen:

Funktionsablauf Notalarm

Funktionsablauf Funkhilferuf

Funktionsablauf Anzeige von Fehlermeldungen

Funktionsablauf Notalarm

Der Notalarm kann über den Sender Funkfernauslösung Notalarmanlage (A8/4) oder über die im Fahrerfußraum verdeckt angeordnete Taste "auslösen" Notalarmanlage (S62/6) aktiviert werden.

Ein aktiver Notalarm wird durch Betätigen der Taste "löschen" Notalarmanlage (S62/5) beendet. Das Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeug (N26/9) liest den Status der Taste "löschen" Notalarmanlage direkt ein und beendet die Alarmausgabe.

Je nach Programmierung kann zusätzlich ein Funkhilferuf ausgelöst werden.

Der Notalarm kann in folgenden Varianten ausgegeben werden:

Stiller Alarm

Voller Alarm

Stiller Alarm

Der stille Alarm soll vermeiden, dass die bedrohende Person den Alarm wahrnimmt.

Der stille Alarm wird durch Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage angefordert. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "auslösen" Notalarmanlage direkt ein, wertet diesen aus und startet anschließend einen Funkhilferuf.

Detaillierte Informationen zum Funkhilferuf sind im Kapitel "Funktionsablauf Funkhilferuf" enthalten.

Voller Alarm

Bei einem vollen Alarm werden zusätzlich zur Ausgabe des stillen Alarms folgende Funktionen ausgelöst:

Außenlichtsteuerung (blinkend)

Innenlichtsteuerung (statisch)

Akustischer Alarm

Der volle Alarm wird durch zweimaliges Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage oder des Senders Funkfernauslösung Notalarmanlage innerhalb von t = 3 s angefordert. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "auslösen" Notalarmanlage direkt ein.

Beim Betätigen des Senders Funkfernauslösung Notalarmanlage sendet dieser ein Funksignal über den Antennenverstärker FM 1, AM, ZV und KEYLESS-GO (A2/18), Steuergerät elektronisches Zündschloss (N73) und Innenraum-CAN (CAN B) an das Multifunktionssteuergerät.

Aus Sicherheitsgründen wird der volle Alarm, ausgelöst über den Sender Funkfernauslösung Notalarmanlage, nach t = 30 s automatisch wiederholt.

Das Rücksetzen erfolgt durch das Betätigen der Taste "löschen" Notalarmanlage. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "löschen" Notalarmanlage direkt ein.

Fahrzeugseitig wird auch der Funkhilferuf über die Taste "löschen" Notalarmanlage zurückgesetzt, es kann aber je nach Funkanlage notwendig sein, den Funkhilferuf in der Funkanlage zu deaktivieren.

Das Multifunktionssteuergerät wertet die eingehende Anforderung zur Ausgabe des vollen Alarms aus und sendet die Anforderungen "Außenlicht einschalten", "Innenlicht einschalten" und "Signalhorn einschalten" über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn (N10/6).

Außenbeleuchtung:

Folgende Funktionen werden blinkend angesteuert:

Warnblinklicht

Standlicht

Abblendlicht- und Fernlicht

Detaillierte Informationen zur Ansteuerung einzelner Bauteile der Außenbeleuchtung sind in der separaten Funktionsbeschreibung "Außenbeleuchtung Funktion" enthalten.

Innenbeleuchtung:

Die Innenbeleuchtung wird eingeschaltet.

Detaillierte Informationen zur Ansteuerung einzelner Bauteile der Innenbeleuchtung sind in der separaten Funktionsbeschreibung "Innenbeleuchtung (IBL) Funktion" enthalten.

Akustischer Alarm:

Das Steuergerät SAM vorn steuert die Fanfare links (H2) und die Fanfare rechts (H2/1) über das Relais Fanfaren (K40/8kL) im Sicherungs- und Relaismodul Motor (K40/8) mit einer Frequenz von f = 1,6 Hz an.

Funktionsablauf Funkhilferuf

Je nach Programmierung kann ein Funkhilferuf separat oder zusammen mit dem Notalarm abgesetzt werden.

Der Funkhilferuf wird gestartet durch:

Einmaliges Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage

Zweimaliges Betätigen der Taste "auslösen" Notalarmanlage innerhalb von t = 3 s

Zweimaliges Betätigen des Senders Funkfernauslösung Notalarmanlage innerhalb von t = 3 s

Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "auslösen" Notalarmanlage direkt ein und wertet diesen aus.

Das Funksignal des Senders Funkfernauslösung Notalarmanlage empfängt das Multifunktionssteuergerät über den Antennenverstärker FM 1, AM, ZV und KEYLESS-GO, das Steuergerät elektronisches Zündschloss und Innenraum-CAN.

Anschließend sendet das Multifunktionssteuergerät ein Notalarmsignal über direkte Leitung an das Funkgerät (A49) (Zubehör) oder das Funkgerät Datenfunk (A49/5) (Zubehör).

Das Funkgerät oder das Funkgerät Datenfunk setzt daraufhin einen Funkhilferuf über die Dachantenne Funk (A28/9) an die Taxizentrale ab.

Je nach Programmierung kann der Funkhilferuf "Statisch" oder als "Puls" ausgegeben werden.

Bei der Ausgabe "Statisch" wird beim Absetzen des Funkhilferufs der diskrete Ausgang am Multifunktionssteuergerät so lange gegen Masseanschluss geschaltet, bis der Funkhilferuf über die Taste "löschen" Notalarmanlage zurückgesetzt wird. Das Multifunktionssteuergerät liest den Status der Taste "löschen" Notalarmanlage direkt ein.

Bei der Ausgabe "Puls" wird beim Absetzen des Funkhilferufs der diskrete Ausgang am Multifunktionssteuergerät zweimal für t = 1 s gegen Masseanschluss geschaltet mit einer Pause von t = 1 s zwischen den Pulsen.

Ein aktiver Funkhilferuf wird durch Betätigen der Taste "löschen" Notalarmanlage beendet. Häufig ist jedoch ein Neustart des Funkgeräts erforderlich, um den Funkhilferuf im Funkgerät zurückzusetzen.

Funktionsablauf Anzeige von Fehlermeldungen

Die Anzeige von Fehlermeldungen erfolgt im Kombiinstrument (A1).

Das Multifunktionssteuergerät erkennt und speichert auftretende Fehler und Funktionsstörungen.

Wenn einer der folgenden Fehler vorliegt, sendet das Multifunktionssteuergerät die Anforderung zur Ausgabe einer Textmeldung über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN (CAN HMI) an das Kombiinstrument:

Unterbrechung der Kommunikation zwischen dem Multifunktionssteuergerät und dem Kombiinstrument

Unterbrechung der Leitung zur Taste "auslösen" Notalarmanlage

Unterbrechung der Leitung zur Taste "löschen" Notalarmanlage

Alarmauslösung erkannt, aber weder Notalarm noch Funkhilferuf aktiviert

Zudem sendet das Multifunktionssteuergerät zyklisch Datenprotokolle über Innenraum-CAN, Steuergerät elektronisches Zündschloss und Benutzerschnittstelle-CAN an das Kombiinstrument.

Während der Diagnose über Diagnosetester wird ebenfalls eine Meldung im Kombiinstrument angezeigt.

Funktionsschema Elektrik Notalarm

PE82.25-P-2060-97SEA

Übersicht Systembauteile Taxi/Mietwagen

GF82.25-P-9890LF

Referenzierte Dokumente