Einbruch-Diebstahl-Warnanlage aktivieren Funktion

P80.50-2024-06

Dargestellt an Fahrzeug mit Innenraumschutz (IRS) Code 882

A26/14 Sende- und Empfangseinheit für Innenraumschutz

B33 Neigungsgeber für EDW

H3/1 Alarmsignalsirene mit Zusatzbatterie

N10/6 Steuergerät SAM vorn links

N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts

N10/8 Steuergerät SAM im Fond

N70 Steuergerät für Dachbedieneinheit

N72/1 Steuergerät für Oberes-Bedien-Feld

N72/1s7 Schalter für Abschlepp-/ Innenraumschutz und EDW-Funktionsanzeige

N73 Steuergerät EZS

S62 Schalter der EDW für Motorhaube OFFEN und ZU

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

S17/4 Türkontaktschalter vorn rechts

S17/5 Türkontaktschalter hinten links (nur Typ 220)

S88/3 Microschalter an Schließöse für Servoschließung des Heckdeckels

S17/6 Türkontaktschalter hinten rechts (nur Typ 220)

Die Einbruchdiebstahlwarnanlage (EDW) wird aktiviert durch:

 zentrales Verriegeln des Fahrzeugs mit dem Senderschlüssel

 zentrales Verriegeln des Fahrzeugs mit den Schloßnußschaltern (Typ 220 nur , )

 die Funktion Nachverriegeln,

 Verriegeln des Fahrzeugs mit KEYLESS GO (nur Code 889)

 selbsttätiges Aktivieren (nur ): Wird nach Abziehen des Senderschlüssels die Fahrertür geöffnet und wieder geschlossen, dann erfolgt zwei Minuten nach dem Schließen der letzten Tür eine selbsttätige Aktivierung der EDW.



 Die EDW wird nicht aktiviert, wenn die Fahrertür offen ist.

 Das Aktivieren der EDW führt zum Abbruch eines vorher ausgelösten Alarms.

 Beim Wiederanlegen der Versorgungsspannung wird die EDW automatisch wieder aktiviert, wenn sie vor dem Trennen von der Versorgungsspannung aktiv war.

 IRS und AS können separat ausgeschaltet werden.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funktionsablauf

Das Steuergerät EZS (N73) sendet auf dem CAN den Befehl zum zentralen Verriegeln des Fahrzeugs. Das Steuergerät SAM vorn links (N10/6) gibt auf den CAN die Botschaft "EDW aktiv". Daraufhin aktivieren die betreffenden Steuergeräte ihre Alarmeingänge.

Aktivieren der Alarmsignalsirene mit Zusatzbatterie (H3/1)

Das Steuergerät SAM links (N10/6) aktiviert die Alarmsignalsirene mit Zusatzbatterie (H3/1) über eine direkte Datenleitung.

Aktivieren der Außenhautkontakte

Das Steuergerät SAM im Fond (N10/8) und das Steuergerät SAM vorn rechts (N10/7) aktivieren die Alarmeingänge, an denen die Türkontakte angeschlossen sind, einzeln. Ein Eingang wird aktiviert, sobald er sich für mindestens 10 Sekunden im Ruhezustand befunden hat.

-----------------------------------------------------------------------------------------

weitere Funktionen

Sobald das Steuergerät SAM vorn links (N10/6) vom Steuergerät SAM im Fond (N10/8) über CAN die Meldung erhält, daß alle Türen und der Heckdeckel geschlossen sind, werden auch der Abschleppschutz (AS) und der Innenraumschutz (IRS) aktiviert.

 Die Funktionen AS oder IRS werden nicht aktiviert, wenn sie vorher ausgeschaltet wurden.

Rückmeldung nach erfolgreicher Aktivierung

Ist die EDW aktiv, dann läßt das Steuergerät für Oberes-Bedien-Feld (N72/1) die Funktions-LED im Schalter für Abschlepp-/Innenraumschutz und EDW-Funktionsanzeige (N72/1s7) einmal pro Sekunde kurz aufleuchten.

nur :

Die Alarmsignalsirene mit Zusatzbatterie (H3/1) gibt durch dreimaliges kurzes Summen eine akustische Rückmeldung wenn die EDW erfolgreich aktiviert wurde. Falls beim Aktivieren der EDW eine Tür nicht richtig geschlossen ist, erfolgt keine Rückmeldung.

Aktivieren des Abschleppschutzes (AS)

Das Steuergerät SAM vorn links (N10/6) sendet an das Steuergerät SAM im Fond (N10/8) den Befehl, den Abschleppschutz zu aktivieren.

Der Eingang AS wird vom Steuergerät SAM im Fond (N10/8) aktiviert, sobald er sich für mindestens 10 Sekunden im Ruhezustand befunden hat.

nur Code 882:

Aktivieren des Innenraumschutzes (IRS)

Das Steuergerät SAM vorn links (N10/6) sendet an das Steuergerät für Dachbedieneinheit (N70) den Befehl die Sende- und Empfangseinheit für Innenraumschutz (A26/14) zu aktivieren. Das Steuergerät für Dachbedieneinheit (N70) aktiviert die Einheit über eine direkte Datenleitung. Die Einheit meldet zurück, wenn sie funktionsfähig ist.

 Alarmmeldungen von einer nicht funktionsfähig gemeldeten Einheit werden vom Steuergerät ignoriert.