Ausschalten mit Schalter Funktion

P67.29-2014-01

S21e2 Kontrolleuchte heizbare Heckscheibe

S21s9 Schalter heizbare Heckscheibe

Funktionsübersicht

Die eingeschaltete Heckscheibenheizung läßt sich durch Betätigung des Schalters heizbare Heckscheibe (S21s9) ausschalten.

Der Schalter heizbare Heckscheibe (S21s9) legt beim Ausschalten den entsprechenden Eingang am Extended-Activitiy-Modul (EAM) (N10/1) kurz auf Masse. Das Extended-Activitiy-Modul (EAM) (N10/1) wertet diese Information aus und schaltet das Relais heizbare Heckscheibe (F1k1) und die Kontrolleuchte heizbare Heckscheibe (S21e2) durch Abtrennen der Masseverbindung aus.

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Das Relais heizbare Heckscheibe (F1k1) und die Kontrolleuchte heizbare Heckscheibe (S21e2) sind jeweils über eigene Leitungen direkt mit dem Extended-Activitiy-Modul (EAM) (N10/1) verbunden.

Wenn das Relais heizbare Heckscheibe (F1k1) ausgeschaltet wird, so wird die Klemme 30 an der Antennenweiche Radio (A2/5) unterbrochen und dadurch der Stromkreis durch die Heizbare Heckscheibe (R1) unterbrochen.

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Die Heckscheibenheizung schaltet sich auch ohne manuellen Eingriff aus, falls:

 eine Unterspannung für die Zeitdauer von mindestens 30 Sekunden auftritt,

 ein Crashereignis vom Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7) erkannt wird und von dort an das All-Activity-Modul (AAM) (N10) gemeldet wird, oder

 falls die vorgesehene Einschaltdauer, abhängig von der Außentemperatur und Geschwindigkeit, vorüber ist.

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Bei kurzzeitigen Unterspannungen blinkt die Kontrolleuchte heizbare Heckscheibe (S21e2). Während des Blinkvorgangs fließt kein Heizstrom durch die Heizbare Heckscheibe (R1).