Coupure avec contacteur - Fonction

P67.29-2014-01

S21e2 Témoin de contrôle lunette AR chauffante

S21s9 Contacteur lunette AR chauffante

Fonctionnement
Le chauffage de la lunette arrière en marche peut être arrêté en agissant sur le contacteur lunette AR chauffante (S21s9).
Lors de la mise hors circuit, le contacteur lunette AR chauffante (S21s9) met brièvement l'entrée correspondante du module extended-activity (EAM) (N10/1) à la masse. Le module extended-activity (EAM) (N10/1) analyse cette information et déconnecte le relais lunette AR chauffante (F1k1) et le témoin de contrôle lunette AR chauffante (S21e2) en coupant la borne de mise à la masse.

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
Le relais lunette AR chauffante (F1k1) et le témoin de contrôle lunette AR chauffante (S21e2) sont chacun reliés directement avec le module extended-activity (EAM) (N10/1) par des câbles séparés.

Lorsque le relais lunette AR chauffante (F1k1) est mis hors circuit, la borne 30 sur le duplexeur d'antenne radio (A2/5) est déconnectée et, donc, le circuit de courant passant par la lunette AR chauffante (R1) interrompu.

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Le chauffage de la lunette arrière s'arrête également sans intervention manuelle :

 si une sous-tension intervient pour une durée de 30 secondes au moins,

 si une collision est reconnue par le calculateur systèmes de retenue (N2/7) et si elle est alors signalée au module all-activity (AAM) (N10), ou

 si la durée de marche prévue est écoulée en fonction de la température extérieure et de la vitesse.

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Le témoin de contrôle lunette AR chauffante (S21e2) clignote en cas de sous-tension de brève durée. Aucun courant de chauffage ne passe par la lunette AR chauffante (R1) pendant le clignotement.